日产逍客作为全球热销的小型SUV，终于迎来全面换代。新款逍客不仅在外观上大变样，内饰和配置也有不小提升。作为车评人，我试驾了这款新车，给大家分享一下真实感受。

1.

外观设计：科幻感拉满

新逍客的前脸设计很有特点。大灯采用数字“7”形状，进气格栅为黑色，整体造型像极了电影《毒液》里反派张开血盆大口的样子。这种设计虽然有点夸张，但确实很吸睛，年轻人应该会喜欢。

不过车尾变化不大，基本延续了老款造型。整车看起来前后风格有点不统一，个人觉得还是前脸更出彩些。

2.

内饰升级：科技感提升

新逍客内饰变化也不小。中控台换装了更大尺寸的屏幕，出风口移到了下方，采用圆形三筒设计。整体布局更简洁，科技感提升明显。

不过细节处还能看到老款的影子，比如方向盘、仪表盘等。这种新老元素的融合，可能是为了照顾老用户的使用习惯。

3.

动力系统：可靠但不够劲

新逍客动力系统沿用了2.0L自吸发动机加CVT变速箱的组合。这套“老古董”虽然可靠耐用，但在当下1.5T盛行的市场里确实显得有点落后了。

我实测百公里加速在10秒左右，超车时动力表现一般。不过日常使用足够了，油耗控制得也不错，市区工况8L/100km左右。

4.

智能配置：中规中矩

新逍客在智能化方面的升级幅度不算大。据官方介绍，新车搭载了三屏联动系统、60多项语音控制功能、28项驾驶辅助系统等。

我体验了一下，语音识别准确率还行，但响应速度稍慢。辅助驾驶系统在高速上表现不错，但市区经常误报警，有待优化。

这些配置在同级别车型里算是中规中矩，没有特别出彩的地方。

5.

驾驶感受：舒适为主

新逍客的底盘调校偏向舒适。我试驾时发现，过减速带和坑洼路面时震动很小，乘坐舒适性不错。

不过转向稍显轻飘，高速行驶时方向盘指向性一般。个人认为，运动性能不是这车的强项，更适合家用。

6.

市场表现：能否延续辉煌？

数据显示，老款逍客在中国市场表现不俗。2022年销量达15.06万辆，在紧凑型SUV细分市场排名第八。全新换代后，东风日产显然对新逍客寄予厚望。

现在市场竞争激烈，特别是新势力造车企业加入后，逍客想要保持原有市场地位并不容易。

7.

购车建议

新款逍客预计10月20日上市，售价区间可能在14-18万元。如果你看重可靠性、油耗和舒适性，新逍客值得考虑。但如果追求运动性能或者智能化配置，可能需要看看其他选择。

新逍客是一款比较均衡的家用SUV，适合不想冒险的保守派买家。对于喜欢尝鲜的年轻人来说，可能还是缺了点新意。

不过最终是否选择，还是建议大家要试驾后再做决定。车是要自己开的，感受最重要。