2025年1月买车能白捡8000块的Nappa真皮座椅，还能白嫖终身的智驾增强功能。这波操作确实挺吸引人。

说到Nappa真皮，这可不是普通的皮革。这种顶级真皮手感细腻、透气性好，用在奔驰S级这样的豪车上都不违和。要是花8000块单独买，性价比真不算高，但现在直接送，那就很香了。

除了这两个重磅福利，小米还给新车主上了一堆基础保障：

整车质保5年或10万公里

关键零部件质保8年或16万公里

易损件质保1年或2万公里

道路救援免费

车载网络流量每月15G，免费用5年

看数据，小米SU7的势头不错。截至2024年12月底，总交付量干到了13万台，连续3个月月销过2万。从这个劲头看，冲击3万台月销确实有戏。

但市场上也有不少质疑的声音。小米的智驾系统12月才开始内测端到端全场景功能，就敢给新用户终身免费用，这不是拿用户当小白鼠吗？这种担忧确实有道理。

对准车主来说，我建议这么看：

如果你本来就看中了小米SU7：

现在入手确实是好时机，等于白赚8000多

智驾系统可以先不用，等系统成熟了再开

五年质保很给力，基本能覆盖正常使用周期

要是还在观望的朋友：

多看看实车，别光被福利吸引

对比同级别其他车型

最好试驾体验一下，感受真实表现

从长远看，小米汽车的发展趋势值得期待：

优势在这里：

小米在智能化领域有技术积累

供应链管理能力强

粉丝群体庞大

性价比定位精准

要提防的风险：

智驾系统还需要时间打磨

售后服务网络有待完善

品牌溢价能力还要检验

小米这波操作，表面上是送福利，实际上是在为冲击销量目标铺路。从目前的市场反应看，突破3万台月销是有可能的，关键要看春节前的市场反应和用户口碑传播效果。