看到VOXY第一眼,这台车就给我留下了不一样的感觉。分体式LED大灯配上蜂窝状进气格栅,整个前脸设计很有个性。侧面采用悬浮式车顶,配上18寸轮毂和熏黑B、C柱,整体造型比传统MPV时尚不少。
空间表现给满分聊MPV就得聊空间。VOXY轴距有2850mm,这个数据放在MPV里属于中等水准,不过空间利用率非常高。实测后排头部空间有980mm,腿部空间能达到860mm。第二排独立座椅坐上去就能感受到丰田的用心,软硬适中,长途乘坐一点不累。侧滑门设计对于家庭用户很贴心,特别是带小孩的时候。
动力系统真省油试驾一周下来,这套1.8L混动系统表现让我眼前一亮。市区工况下百公里油耗只有5.6L,高速稳定在6.2L左右。CVT变速箱调校得当,动力输出平顺性很好。起步阶段电机的介入让加速特别轻快,超车也不费劲。
实测体验几个亮点
隔音水平出色,怠速工况下前排噪音只有38分贝
侧滑门开启角度大,方便上下车
底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路面稳定性好
后备箱标准状态下容积达到530L,放倒三排能到1900L
和GL8硬碰硬
价格是VOXY最大的杀手锏。16万的预售价比GL8便宜接近10万。GL8确实在空间上略胜一筹,配置也更丰富,但VOXY的性价比优势太明显了。
实测数据对比:
油耗:VOXY百公里5.6L VS GL8百公里8.9L
转弯半径:VOXY 5.5米 VS GL8 5.9米
标准后备箱:VOXY 530L VS GL8 645L
购车建议如果你是注重性价比的家用买家,VOXY绝对值得考虑。它的空间够用,动力节能,价格合适,完全能满足家庭用车需求。不过要是经常跑长途或者商务接待需求多,GL8的舒适性和空间表现可能更适合。
经过一周深度体验,我认为VOXY的出现会让MPV市场竞争更加激烈。它用16万的价格提供了不输GL8的空间体验和更省油的动力系统,这对消费者来说是好事。对于预算有限又想买MPV的朋友,VOXY确实是个不错的选择。
