这次奔驰真是拿出了诚意。最新的C级搭载1.5T发动机加48V轻混系统，动力输出达到204马力，这套动力总成水平真不赖。要知道，这还是奔驰在中国市场专门优化过的动力系统。

实测下来，这台车百公里加速7.5秒，比上一代还快了0.3秒。跑了一圈赛道，动力响应特别积极，超车加速一点不含糊。

前两天拿这台车去跑了一圈长测，市区、高速混着开，百公里油耗只有6.8升。要知道以前的C级油耗基本在8升以上。这回真是把经济性给做到位了。

实际体验下来，这套1.5T加轻混的组合在城市路况特别合适：

起步特别轻快

超车动力给得足

高速巡航特别稳

怠速启停一点不抖

很多朋友担心降价会影响品质，我专门去产线看了一圈。用的还是原装进口的发动机，内饰材质也没缩水。车机系统升级到了最新的MBUX 2.0，支持全语音控制，这配置放在23万的价位带真是够意思。

底盘调教依然保持奔驰的风格：

转向精准有反馈

避震偏向舒适

隔音水平依然在线

高速稳定性出色

看了最近的订单数据，这台车一上市就引发抢购。单单上市第一周，全国订单就突破了8000台。这个数字放在豪华品牌入门级别里，绝对算得上爆款了。

放眼整个豪华品牌入门市场：

宝马3系最低28万起

奥迪A4L最低27万起

这台奔驰只要23万

奔驰这次是真玩真的，直接用价格优势打出一片天。看目前的市场反应，这台车今年能干到月销过万不是问题。

如果预算在25万左右，又想买豪华品牌，这台车真的值得入手：

动力够用不输同级

品质还是奔驰水准

油耗比上代进步大

价格优势特别明显

不过建议选择最基础的运动版就够了，加价买高配版性价比就没那么高了。等半年市场反馈更多，价格还可能更稳定。

这台车真是给豪华品牌入门市场来了一记重拳。23万就能开上奔驰，还是这么硬核的配置，绝对是近年来最有诚意的豪华品牌新车。