对于想要购车的消费者来说，花费一大笔钱总是需要慎重的，货比三家也是正常操作。买车不光要看价格，还要看车辆的性能、空间、配置等方面，这样才能买到性价比高的心仪车辆。

在日系SUV领域，欧蓝德和奇骏都是偏硬派的风格，自然会被消费者拿来反复比较。今天就选择了官方指导价为18.88万元的奇骏2020款时尚版和官方指导价为18.28万元的欧蓝德致行版，看看哪款车型更具性价比。

动力表现：都是自然吸气发动机 欧蓝德优势明显

欧蓝德采用了一台排量为2.4L的自然吸气发动机，最大功率为

141kW/6000rpm，最大扭矩235N·m/4200rpm。这台发动机采用了MEVIC可变气门正时与升程技术，车载电脑会根据实际行车需要实时控制气门升程，使得发动机获得最佳的动力表现。

在变速箱方面，欧蓝德采用了可模拟6个挡位的CVT变速箱。这套动力单元的表现非常稳定，在油耗、平顺性等方面都有比较好的表现。

奇骏采用的是一台2.0L自然吸气发动机，最大功率113kW/6000rpm，最大扭矩204N·m/4400rpm，采用了缸内直喷技术，可以有效提升发动机的动力表现。

变速箱部分，奇骏采用的是一台可以模拟7速的CVT变速箱。和欧蓝德一样，奇骏的这套动力单元也是主打舒适、平顺。（奇骏）

小结：欧蓝德和奇骏都采用了自然吸气发动机，变速箱也同样采用了CVT结构，可以保证平稳的动力输出。价格差不多的情况下，欧蓝德提供的是2.4L发动机，奇骏只能提供2.0L，孰强孰弱一看便知。

安全配置：奇骏表现一般，欧蓝德整体更佳

欧蓝德拥有丰富的车辆安全性配置。专利RISE车身结构，可以很好的抵御外部冲击。7个安全气囊的超高配置远超同级，许多更高级车辆都不舍得配备的膝部气囊，欧蓝德也是一并奉上。除了一般的ABS（防抱死）、EBD（制动力分配）之外，欧蓝德还配备了ASC（主动稳定控制）和TCL（牵引力控制），可以为车辆提供非常周全的保护。

奇骏配置了主副驾驶气囊、前排侧气囊，一共4个气囊，可以为车上人员提供不错的保护。奇骏也拥有ABS（防抱死）、EBD（制动力分配）功能，另外其配备了TCS（牵引力控制）和ESP（车身稳定控制），同样可以为车上人员提供比较全面的保护。

小结：车辆主、被动安全配置的多寡，可以很好的反映出车辆在紧急情况下的防护力水平，作为消费者来说肯定是越多越好。从两车对比来看，欧蓝德明显占有优势，7个安全气囊的数量在同级少有对手，提供的安全防护也更全面。

舒适配置：奇骏足够日常使用，欧蓝德更加全面

在车辆的舒适性配置方面，欧蓝德为车主准备了许多上档次又非常实用的功能。欧蓝德采用了更加先进的电子驻车系统，自动驻车、上坡辅助等功能一应俱全。除此之外，欧蓝德的倒车影像、定速巡航等驾驶辅助功能，能帮助驾驶员更好的管控车辆。

（欧蓝德）

欧蓝德的很多舒适性配置已经超越了同级车型。例如主副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等，可以让乘坐体验感更好，而具备空气净化功能的自动空调则能让全车人享受清新空气。（奇骏）

奇骏的车内舒适性配置表现也不错。LED日间行车灯、后雷达、发动机自动启停功能都能起到不错的驾驶辅助作用。奇骏的座椅虽然是织物的，但是乘坐舒适性还是很不错的。奇骏的大灯延时关闭、手动空调等，也能保证车辆日常使用的便利。（奇骏）

小结：在车辆的整体配置上，欧蓝德的表现是碾压级的，对于倾向购买欧蓝德的车主来说这肯定是好消息，完善的配置也免去了日后加装的花销。奇骏在这方面还需要多多努力。

总结：从欧蓝德和奇骏的比较可以发现，无论是动力、安全性能，还是舒适性配置，欧蓝德都强过奇骏。最重要的是，配置如此丰富的欧蓝德，相比奇骏的官方指导价要便宜6000元，而且它目前终端有最高可达1.8万的优惠，价格优势遥遥领先。如此高性价比的欧蓝德，非常值得消费者购买。