欧洲最新流行，高效性能版牵引车配置如何？实拍曼恩TGX告诉你

如今的物流行业竞争愈发激烈，各类不稳定因素叠加在一起，使“降本增效“成为了物流企业的迫切需求。再加上环保政策严格、油价飞涨等限制，特别是在欧洲碳排放削减、柴油卡车通行费及税费大幅上升的背景下，提升运输效率就成为了重中之重。

在技术发展的驱动下，曼恩卡客车荷兰分公司于近期推出了一台特殊的TGX车型。它的名字叫做“Efficient Performance“，翻译成中文就是”高效性能“。它采用了新一代的发动机，同时有着众多新一代智能配置。在今天的文章里，就让我们一同来体验。

先从车辆的基础配置开始说起。作为一台主打效率的引领式车型，曼恩TGX高效性能版采用了4x2的驱动形式，并搭载TGX车型目前规格最大的驾驶室：GX驾驶室。在此基础上，该车还搭载了OptiView电子后视镜系统，同时保留了遮阳板，整体配置与实际运输工况相符合。

在外观设计上，这台曼恩TGX高效性能版延续了新一代TGX车型的家族化设计。前面罩尺寸增大，同时采用多级镀铬饰条加以装点。除镀铬条外，车辆还增添了荧光绿色饰条，使外观更灵动，同时更突出高效和环保。

前面罩上的荧光绿饰条与镀铬饰条交相辉映

车辆的大灯采用LED光源，日间行车灯位于灯组底端，线条与车身轮廓相融合，显得炯炯有神。大灯内部由饰条贯穿，并带有MAN标志，显得更加精致。这套大灯最先搭载在曼恩Lion’s City城市客车之上。随着新一代曼恩TG系列卡车的发布，这套大灯也普及到了全线产品之上。

对于一台主打高效的车型来说，削减空气阻力是至关重要的。正是因此，这台特别版TGX配备了完善的导流罩，并且搭配了底盘侧裙，使空气能够更顺畅流过。在此基础上，曼恩利用橡胶片对车门等地的缝隙进行了填补，起到降低空气阻力、减少风噪的效果。

此外，OptiView电子后视镜系统也出现在了这台曼恩TGX高效性能版之上。OptiView电子后视镜系统的主后视镜采用双摄像头方案，分别由广角和长焦摄像头来覆盖车身周边及车尾视角。同时，副驾驶侧的A柱上安装有下视广角摄像头，进一步减少车辆行驶时的盲区。

车门上的TGX 18.520字样型号标牌

在至关重要的动力系统方面，这台曼恩TGX高效性能版采用了新一代D2676直列六缸柴油发动机，12.4升的排量，输出520匹马力及2650牛米扭矩。与此同时，曼恩还对发动机的冷却系统进行了修改，配备全新油泵及冷却回路，并修改增压系统设计。相较前代来说，新一代D2676发动机的油耗降低了4%，同时马力及扭矩均有提升。

而在变速箱方面，车辆采用了曼恩TipMatic 12.12OD型AMT变速箱，采用12+2挡位排布。其最高档为超速挡，11档为直接档，传动效率极高。搭配速比2.31的轻量化高效后桥，起到降低油耗、多拉快跑的效果。

此外，这台曼恩TGX还配备了MAN EfficientCruise高效巡航系统。该系统借助GPS高精定位系统实现，将车辆位置、行驶路线与地形图相匹配。它将预测前方3公里的道路起伏，并提前对车辆的车速进行控制。该系统具备4种不同的模式，分别对应不同的速度容差，驾驶员可根据行驶情况来自由决定。

基于MAN EfficientCruise高效巡航系统，曼恩还将MAN PredictiveDrive预见性巡航系统加入到了这台TGX之上。它是MAN EfficientCruise高效巡航系统的有效补充，能够进一步对车速、车辆挡位等参数进行控制，实现提前加速冲坡等操作，减少降档次数，并提高燃油效率。