现在用户买车的时候都非常关注实用性和经济性，还好如今有很多油电混动车型出现，满足了用户在这方面的需求。比如指导价29.98~41.68万的格瑞维亚出现后，产品力就得到不少用户的认可。接下来我们就从油耗、设计，配置，动力等各方面，以2024款智能电混双擎2.5L两驱豪华版为例，让大家详细了解一下这款车的实力。

格瑞维亚搭载的是2.5L自然吸气发动机和电机组成的油电混动系统。根据官方数据显示，发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，从各项参数表现来看，格瑞维亚的动力系统可以提供充沛的动力输出，在发动机和电机的配合下，既满足了动力需求，又可以有效降低油耗。

得益于智能电混双擎技术，格瑞维亚WLTC综合油耗为5.77L/100km，这一数据确实让很多用户觉得比较惊喜。在实际出行中，油耗数据表现可能和官方数据稍有出入，但差距并不是很大，从实测情况来看，平时城市日常行驶中，百公里油耗大概是在6~7L，与同级别的燃油车相比，这样的油耗表现具有明显优势。如果是长途驾驶油耗并不会出现大幅度增加的情况，整体说来，在不同出行场景下可以保持一个较低的油耗水平。

格瑞维亚采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，底盘的重心较低，调校精准，用户驾车出行时，就算遇到一些特殊的话，也不会感觉出明显的颠簸。如果遇到轻度越野路段或者不良路况，扎实的底盘可以保证出色的操控性，不会出现刮蹭底盘的情况。最小转弯半径为5.7m，如果遇到需要转弯或掉头的情况，操作较灵活。

格瑞维亚的外观设计有一种家族化的经典风范，看上去就很丰田。车身整体呈现出低趴宽体的姿态，宽大的进气格栅比较吸睛，给人一种大气磅礴的感觉。横向镀铬饰条的装饰，除了增加车辆的时尚感之外，还可以拉宽车头的视觉宽度。锐利的线条处理和进气格栅相融合，车辆的辨识度大幅度提高。

格瑞维亚的车身尺寸为5175 mm* 1995 mm *1785 mm，轴距为 3060 mm，尺寸参数保证了宽大修长的车身。从侧面看过去是车身的设计比较有特点，大车窗可以让车内的乘客更清楚地看到外面的场景，也方便驾驶者观察车辆周围情况。线条处理非常流畅，尤其是腰线的设计亮点十足，从车窗边框延伸过去之后，可以和车门上的折痕巧妙结合这样就进一步增加了侧面视觉效果的层次感，就算是车辆处于静止状态，依然有一种灵动之美。尾部设计非常简洁，尾灯融合简约的线条处理，凸显出车尾的稳重感，点亮后亮度和辨识度都比较高。

进入车辆内部，格瑞维亚的整体布局比较合理，内部设计较为实用且不失豪华。10.25英寸中控屏搭配4.2英寸仪表盘，画面清晰，信息全面。支持手机互联，操控便捷性大大提高。配备实用的驾驶辅助系统，其中包括前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、上坡辅助、自动驻车等。车辆倒车时倒车影像可以提供更清晰的视觉信息，让用户了解到车辆后方的情况，这样就能更准确地掌握倒车距离和角度；而前后驻车雷达可以随时检测车辆与周围障碍物之间的距离，更好的保证，用户停车时不会和周围障碍物发生摩擦或碰撞的情况。

格瑞维亚的内部乘坐空间比较充裕，不会让乘客的头部和腿部有拘束感。以身高180cm的成年人为例。如果坐在前排的话，头部与车顶距离是在一拳左右，如果坐在中间排。可以轻松翘起二郎腿，如果是在后排，虽然后排空间与前两排相比稍显紧凑，但不会有很明显的局促感。车里除空间较多，后备箱空间很有优势，第三排座椅正常使用的情况下，后备箱空间可以达到525L，如果放到后排座椅，空间可达到2112L。座椅设计符合人体工程学原理，采用仿皮材质，触感较柔软，长时间乘坐不会有疲劳感。

看过格瑞维亚各方面的表现，它在经济性和适应性方面确实有着不错的表现，而驾驶体验和性能却没有因此打折扣，所以追求经济实用的用户很适合选择这款车。