大家好，我是深耕汽车行业20年的猫哥。最近有不少车友在问我关于埃安迅猛龙AION RT的事，这台新车确实有点东西。作为一名从汽车工程师转型的老司机，今天就跟大家聊聊这台新车的独到之处。

外观设计：年轻运动范儿十足

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第一眼看到AION RT，就能感受到它浓浓的运动基因。

这台车的前脸设计相当动感，低矮的车头造型配上流线型的车身，让人移不开眼。

车长4865mm、宽1875mm、高1520mm，轴距2775mm的尺寸，已经触及到了B级车的门槛。

侧面线条平整流畅，搭配隐藏式门把手的设计，让整车看起来更显简约时尚。特别值得一提的是，溜背式的车顶线条延伸到尾部，配上分体式尾灯组，营造出了不错的层次感。这车，确实有点东西。

内饰配置：科技感满满

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走进车内，首先映入眼帘的是悬浮式的中控大屏和全液晶仪表盘。电子换挡设计释放了更多的中控台空间，取而代之的是实用的无线充电区域。方向盘采用了多功能设计，两侧的滚轮操作确实比传统按键要来得更便捷。

前几天，有位老客户王师傅来店里看车，他特别关注座椅的舒适度。

我带他体验了一下，30mm的复合低密度软棉层填充，确实坐着挺舒服。

后排空间更是让人惊喜，腿部空间达到了943mm，再加上纯平的地台设计，即便是后排中间位置也不会觉得局促。

智能科技：诚意满满

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作为一名老工程师，最让我眼前一亮的是这台车的智能配置。

高配版本搭载了126线可变焦激光雷达和ORIN- X芯片，支持城市NDA和无图全球通功能。

简单来说，这套系统能让你在城市道路上获得更安全的驾驶体验。

动力系统：够用就好

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前置电机设计，根据配置不同分别提供204Ps和224Ps的最大功率输出。搭配400V高压快充平台，支持3C充电倍率，30%到80%的充电只需18分钟，这个充电速度在同级别中算是不错的表现。

55.1kWh和68.1kWh的电池组分别提供520km和650km的续航里程。

上周有位张先生来店里咨询，他担心续航里程不够用。

我跟他分析说，按照普通家用车一年跑2万公里来算，平均每天也就55公里左右，520km的续航完全够用。

用户案例分享

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最近接待的李工程师就购入了一台AION RT。

他平时主要是通勤代步，偶尔周末带家人出城。

用车一个月后他跟我分享，最满意的是这车的智能驾驶辅助系统，特别是走高速的时候，全程ACC加车道保持，确实减轻了不少驾驶负担。

选购建议

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如果你的预算在15万左右，日常以城市代步为主，偶尔短途自驾，这台车值得考虑。不过我建议选择高配版本，激光雷达加持的智能驾驶体验确实香。

最后提醒各位，选择新能源车，除了关注续航里程，充电便利性也要重点考虑。建议大家在购车前先考察下居住地和工作地周边的充电设施情况。

结语

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今天的分享就到这里，如果大家对这台车还有什么想了解的，欢迎在评论区留言交流。各位车友，选车如选伴，用车似知己。祝大家心想事成，身体健康，不劳而获，坐享其成。

声明：本文内容仅代表个人观点，不构成任何投资建议。购车前请务必亲自试驾并详细了解车辆信