3月15日，日本最大防卫装备交易会DSEI2023开幕，一款六代机模型占据C位，成为大家关注的焦点。从画面上看，它采用了兰姆达机翼和无平尾的气动布局、DSI进气道、二元矢量喷口，隐身设计比F22和F35更优秀。不过给人的感觉似曾相识，这不就是英国和意大利联合研制的“暴风”六代机吗？

这不就是英国暴风吗？

兰姆达机翼

二元矢量喷口

实际上，长期以来就有日本和英国联合研制新一代战机的传言，如今看来确有此事。而根据日本媒体的报道，合作方为三菱重工、英国航空航天和国防巨头BAE系统公司，以及意大利国防巨头莱昂纳多，其中发动机由日本的IHI和英国劳斯莱斯、意大利Avio联合研制，电子系统将由三菱电机、意大利莱昂纳多和英国的莱昂纳多负责，欧洲军事巨头MBDA则参与导弹的研制。

而日本则希望该机可以在2035年左右开始部署，装备约90架。届时F2战机有望退役，90架六代机刚好可以替代F2，两者的数量也相同。另外，日本也在考虑将下一代战斗机出口到海外，以降低每架飞机的量产单价。不过，日本飞机近些年来频频出海，但每次都铩羽而归，要想出口，并没有想象中那么容易。

好了，介绍完日本所谓的六代机，现在他们面临两个问题。首先，日本还有一个五代机的研制计划，即使“心神”失败之后，也没有放弃，在DSEI2023现场，还可以看到这个五代机的模型。它已经从23DMU、24DMU、25DMU方案，进化到与英国“暴风”类似的设计，采用了兰姆达机翼，没有平尾，但依然是类似F22的附面层隔板进气道。

日本五代机原先的三个方案

现在的日本五代机，不知道算不算26DMU？

而在此前，除了“心神”之外，日本还造出了所谓正式版五代机的三大部件样品，包括机头和进气道系统、机腹主弹舱、机身中段。那么问题来了，日本下一代战斗机是两个都要，还是从五代机、六代机里选一个？如果五代机都没造好，日本又凭啥直接跳到六代机？就凭和英国、意大利的合作？

以往造出的日本五代机机身中段

以往造出的日本五代机主弹舱

其次，日本下一代战斗机可谓是“起了一个大早，赶了一个晚集”。在上个世纪90年代末就开始宣传，到现在20多年过去了，除了一个稀烂的“心神”之外，几乎没有拿出任何靠谱的东西。如今连比它上车晚很多年的韩国，都造出4架KF-21原型机了，甚至连土耳其的TF-X首架原型机都差不多完工了，日本却还在止步不前，和印度一样在玩模型。

KF21双座机

土耳其TFX首架原型机

即便是印度，它的MACA现在也从PPT和小比例模型，进化到大尺寸模型，据说真家伙也已经开工了。就连印尼都整出了I-22的全尺寸模型，摆出来拍照了，而土耳其山寨歼20的“红苹果”无人机甚至都能短暂飞起来2米了，日本却还在玩丁点大的小模型，真是“逆水行舟，不仅则退”。

连印尼的全尺寸模型都出来了

说实在话，六代机这个概念，小编最早就是听日本说的，上个世纪90年代末，“心神”出来之前，就号称自己有智能蒙皮和云射击技术，是不折不扣的六代机，并画了个击沉咱们航母的宣传画，结果出来个让所有人大跌眼镜的玩意儿，还打着马赛克假装保密。如今日本再提六代机，折腾了一圈，真是越活越回去了。