现在新能源车的热度一直居高不下，路上跑的纯电 SUV 越来越多。要是你打算买一辆中型纯电 SUV，那蔚来 ES6 真的很值得研究一下。

先看外观，蔚来 ES6 的设计很有特点。前脸是 X - Bar 家族式设计，整体看着简单大方，中网熏黑后，配上犀利的分体式大灯和贯穿式进气口，一瞧就特别有冲击力。两边的空气导流槽不仅让前脸更有立体感，开车的时候还能优化空气动力学，让车更稳当。Double - Dash 日间行车灯和智能多光束大灯、贯穿式侧导流口集成在一起，气场十足，看过一次就很难忘记。

从侧面看，宽肩设计加上紧致双腰线和双色车身，动感十足。长轴距、短前后悬的设计，让车的比例更协调，车内空间也宽敞。隐藏式门把手、纯平侧窗、隐藏式后雨刮，还有外后视镜上的隐藏式侧转向灯，这些小细节处理得很好，既好看又能降低风阻。隐藏式侧转向灯一亮，效果特别精致，给车增添了不少独特的感觉。

车尾部分，illumiBlade 光锋尾灯灯带长达 1.35 米，发光区域最窄处才 4.3 毫米，再加上 864 毫米宽的隐藏式高位刹车灯和雕塑感线条，层次感特别丰富。晚上亮起来的时候，辨识度超高，在一堆车里面一眼就能认出来。

蔚来 ES6 长宽高分别是 4854mm、1995mm、1703mm，轴距有 2915mm，在中型纯电 SUV 里，这个尺寸算比较大的。不管是前排开车还是后排坐着，空间都很宽敞，不会觉得挤。而且它有深空黑、云白等 10 种常规外观颜色，还有专属的 “银河紫”，能满足不同人的个性化需求，选个自己喜欢的颜色，开在路上就是一道独特的风景线。

坐进车里，蔚来 ES6 延续了 “第二起居室” 的概念，内饰特别有家的感觉。用可再生藤木和 HAPETX 生物基合成皮包覆，还用柔光同色装饰件代替了镀铬装饰，看着温馨又舒服。座椅方面，前排标配 20 向调节的 Ultra - Fit 舒适座椅，还通过了 AGR 脊背健康协会认证，开车久了也不会太累。女 王副驾更厉害，有 22 向电动调节，一键就能切换到零重力或者舒躺状态，副驾驶的人能享受超舒适的体验。后排座椅是环绕式全软包，坐垫加长了，还有 4 向电动调节，靠背角度能在 23 度到 31 度之间调整，家里老人小孩坐后面也能舒舒服服的。

中控这里，12.8 英寸 AMOLED 高分辨率悬浮式中控屏，显示清晰，操作也流畅。6.6 英寸后排 HDR 多功能控制屏很实用，后排乘客能控制空调、座椅加热这些功能，提升了乘车体验。车里还有 40W 大功率无线充电板，带散热功能，解决了无线充电手机发热的问题。光瀑式环绕氛围灯有 256 色渐变和 10 种氛围主题，能根据不同场景和心情切换，营造出不一样的氛围。超大全景天窗采光面积有 1㎡，可开启长度 707mm，车内更亮堂，视野也好。

动力这块，蔚来 ES6 搭载前后双电机，前置交流异步电机最大功率 150 千瓦，后置碳化硅永磁同步电机最大功率 210 千瓦，总功率 360 千瓦，总扭矩 700 牛・米 。这动力系统很强劲，0 - 100 公里 / 小时加速只要 4.5 秒，不管是在城里超车还是高速上行驶，都能轻松应对。而且它有 5 种驾驶模式和 4 种场景模式，开车的时候可以根据自己的喜好和路况切换，享受不同的驾驶乐趣。

续航也是大家关心的。在 CLTC 工况下，75 千瓦时电池组续航 490 公里，100 千瓦时电池组续航 625 公里，150 千瓦时半固态电池预计续航能达到 930 公里。这样的续航表现，日常上下班和短途旅行基本都能满足。它还支持对外放电，周末出去露营，能给烧烤架、投影仪这些设备供电，实用性大大增加。

智能配置方面，蔚来 ES6 搭载蔚来智能系统 Banyan 和 NOMI GPT，智能交互能力很强。通过 NOMI GPT，能和车自然流畅地语音交流，导航、放音乐、开关车窗这些操作动动嘴就行。HUD 增强平视显示系统有 9.3 英寸大画面，26 万色全彩显示，重要驾驶信息直接投射在眼前，不用低头看仪表盘，开车更安全。

驾驶辅助上，NIO Pilot 自动辅助驾驶系统挺实用。它由三目前向摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波感应器支持，有自适应巡航、自动泊车、车道保持等功能。跑长途的时候，自适应巡航能自动保持车距，减轻驾驶疲劳；停车的时候，自动泊车功能能帮着把车停进车位，新手也不用怕停车难。

安全配置上，蔚来 ES6 做得也不错。主动安全有自动泊车、自动驻车、陡坡缓降、刹车防抱死等一堆配置，能有效预防事故。被动安全按照中国和欧洲五星安全标准设计，用超高强度钢铝混合车身，全铝车身后地板和 C、D 柱一体压铸，强度和安全性都提高了。全车标配安全气囊和气帘，给乘客全方位的保护。

再说说它的成本优势，这也是很多人关注的。蔚来 ES6 推出 “五年 0 息” 金融政策，月供低至 3574 元，一天也就 143 元，买车的资金压力一下子就小了很多。搭配 BaaS 电池租用方案，购车价直接降 7 万，这可太划算了。它的 1016T 算力能保证未来十年的高阶自动驾驶体验，而且不用再额外花钱升级，这就很省心。三分钟换电不仅能降低电池损耗，还省时间；终身电池质保让你不用担心电池老化的问题；74.5% 的高保值率，换车的时候能多回收些资金，整体算下来，使用成本真的不高，让高端纯电不再遥不可及。

从日常使用场景来说，蔚来 ES6 也很能打。上班族每天通勤，它的舒适座椅和智能交互系统能让路上的时间更愉快。用 NOMI GPT 语音控制就能设置好导航，规划出不堵车的路线。到了停车场，自动泊车功能就能派上用场，轻松把车停好。周末一家人开着它短途旅行，宽敞的空间让老人孩子都能坐得自在。后排乘客还能通过多功能控制屏调节空调和座椅加热。到了露营地，对外放电功能就能接上烧烤架、投影仪，开启欢乐的户外时光。要是商务出行，蔚来 ES6 的高端内饰和舒适座椅能体现接待的诚意。光瀑式环绕氛围灯营造出舒适的环境，NIO Pilot 自动辅助驾驶系统的自适应巡航功能在高速上能自动保持车距，让驾驶者能专心和客户交流。

最后说说价格，2024 款 75kWh 车型售价 33.8 万元，100kWh 车型售价 39.6 万元。结合它各方面的表现来看，这个价格在同级别车型里还是很有竞争力的。

总的来说，蔚来 ES6 在外观、内饰、动力、智能、安全还有成本控制等方面都做得很不错。它既能满足你对车辆性能和智能化的要求，又能给你提供舒适、安全还省钱的驾乘体验。要是你正考虑买中型纯电 SUV，不妨去 4S 店看看实车，试驾一下，说不定你就被它吸引了。