大家好，我是大壮，一名车辆鉴定评估师。
之前大学生给我发私信，向我咨询有没有什么便宜的练手车推荐？
说实话，这是一个令我非常讨厌的话题，之前有个身边朋友也叫我给他推荐车型，然而车子买了后又各种挑毛病，这也不行那也不对，所以就导致我对推荐车有种莫名的抵触。
当然了，不推荐车只是不推荐车，但是我还是可以教大家一些选车的方法和一些看车况的小技巧，感兴趣的朋友可以继续往下看↓
那我们先从看车况开始说起吧，接下来我将用前两天给客户检测的一台瑞风S2来举例。
这是一台15年上牌的瑞风S2，挺冷门的一款车，车况方面或许是因为车子比较便宜，卖家也没有多介绍，一句没事故了事。但我做为专业的车辆鉴定评估师可不能这样的敷衍客户。
首先看一台二手车第一要看的就是它的外观，先不用考虑有没有钣金喷漆的问题，单纯的就看外观是否有明显的剐蹭、凹陷、形变等瑕疵，因为这些都是你将来要投资整备的。
外观绕了一圈我发现车子的前大灯有点儿问题，其中一个已经严重老化发黄。那么屏幕前的你们知道这俩大灯哪个是后换的吗？我想肯定有人会说是看起来比较新的那个，那么事实会是如此吗？我们继续往下看↓
这是看起来很旧一侧大灯的翼子板，也就是车子的左前方，上边的油漆有明显的炸裂痕迹，一般原厂的油漆是不会这样裂开的，而这种大块龟裂的大多都是有过钣金修复，所以说这台车左前方之前肯定有过碰撞。
继续看左后翼子板的位置也有一处剐蹭，不过看起来不是很严重，也没发现明显的修复痕迹。
用漆膜仪点一遍车漆，这个仪器大家应该都没有，所以这个环节我们不多讲，而且检查车辆是否为原漆并非一定要借助漆膜仪，其实通过一些细节处我们同样也可以判断出是否为原漆，比如检查边角处是否有飞漆存在，漆面是否存在色差，以及边缘处摸起来是否光滑等，总是判断外观是否喷漆的方法有很多种，漆膜仪只不过是最快的一种而已。
这台车外观检测后发现左前翼子板有钣金修复痕迹，其余位置为原漆，证明我们刚才肉眼的判断并没有错。
接下来打开机盖，开始检查发动机仓。这台车搭载的是一台1.5L的发动机和一个手动变速箱。很多人都会担心这种便宜车发动机和变速箱的故障率，这里我其实可以打消一下大家的顾虑，首先手动变速箱是在众多变速箱里结构最简单的，所以故障率也是最低的，就算是国产的，一般情况它也不会那么容易坏。而发动机方面，因为车子的价格在这儿摆着，大多采用的都是一些老旧且成熟的技术，所故障率也不会高，除非你买的是那些野鸡品牌！这样说大家就都懂了吧？
覆盖件检查似乎都没有什么问题，包括大灯的拆装估计很多朋友都看不太出来，不过没关系，我们可以从其它细节去找问题。
看到没有，在左前大灯和左前翼子板的位置有很明显的飞漆痕迹，这个飞漆是如何导致的呢？其实就是修翼子板的时候并没有给他拆下来，再加之防护做的不好，就导致油漆飞溅到了其它位置。
而大灯方面，可以肯定是左前方为后更换的，至于为什么是左前大灯比较旧，解释起来也很简单，因为副厂件，质量不行，所以早早的就老化了。
覆盖件看完了之后把目光转移到内部，主要看结构件是否存在事故修复。不过话说这台车因为覆盖件都没有过拆装，所以大概率结构件也不会有问题，这个逻辑大家应该都能捋清吧~
最后是发动机本体，没有过拆装维修，同时也没有漏油，发动机表面很干爽，在这个状态下如果启动后也没有异常，那么就说明这台发动机状态非常的好。
来到车子后部，将后备箱打开，里边有一点儿破烂，翻了一下，竟然真的全是垃圾，一毛钱都没有。
后尾门未发现拆装。
盖板掀开检查备胎坑未发现异常。
备胎坑这个东西该怎么看？首先要看的是钣金件是否有过修复，比如说锤子敲打的这种痕迹，再一个是看看后围板的打胶有没有异常，当然钣金胶是否存在异常对于没接触过验车的人来说有些困难了，所这个我们不多说。
接下来是内饰检测。
首先要看的是四个车门都有没有过拆装，像这台车四个车门没有喷漆也没有过拆装，所可以肯定是没有问题的。
主驾驶脚底位置看转向管柱是否存在生锈的痕迹，同时再通过一些其它细节判断内饰是否存在进水，排除水淹。
接下来是上车检测，先检查内饰的磨损与公里数是否匹配，因为手动挡的车一般都读不了变速箱的里程，所以关于公里数只能通过经验或是其它数据参考去判断，另外有一个点儿大家可以注意一下，就是这种车如果调表，一般都要把仪表拆下，所以通过这一点我们也可以间接的去判断车子是否有过调表。
内饰检测完之后剩下的就是路试和底盘检测，路试主要注意这几点就行，尽量找一些坑洼路面或者有减速带的位置，看底盘是否有明显异响，然后再看下加速、刹车、以及换挡是否顺畅，以及在平坦的道路上保证安全的情况下双托脱离方向盘，看车辆是否跑偏等。
路试结束后接下来就是底盘检测，首先第一眼要看的是底盘是否有托底痕迹，没有最好，如果有，那就判断其严重程度，如果有损伤到结构件、悬架或者是发动机变速箱下部，那就需要考虑这台车能不能要了。
以上那些判断完之后，最后剩下的就是发动机和变速箱的本体，看是否有漏油或是维修痕迹。
这样一来，这台车的底盘就算是看完了，结果就是出了有些托底之外并未发现其它一样。
OK，关于看车况的环节就先这样，最后我们再聊会儿大家都关心的话题，就是练手代步车到底该怎么挑？
首先，代步练手车一般大家都会去选择价格便宜的车，我就拿两万以内这个范围举例。
两万以内的代步练手首先以手动挡为主，为什么这样说？因为自动挡的车子本就就比手动挡贵，两万块能买到的自动挡基本都是那种老掉牙的车子，而自动挡到了一定年限本身故障率也会暴增，这对练手来书并不是一件友好的事。
确定了手动挡之后，剩下的就是挑合资还是国产，这个我个人觉得到无所谓，这个价位的车子发动机差距不大，变速箱因为是手动的缘故，本身故障率就不高，所以不管是合资还是进口也不会有那么大的差距，当然，有一点要注意，就是千万不要买那种很众泰的品牌，不然你练的可能就不是开车技术，而是修车技术。
好了，就这样，这一期就聊这些，如果你想了解更多关于车辆检测的事儿可以关注我们的官方微信公众号：逸车道。我是大壮，我在等你~
