蔚来汽车今日官方宣布，从2023年6月12日起，对旗下全系新车的价格和首任车主用车权益进行调整。具体来说，全系车型起售价下调3万元，首任车主享受6年或15万公里的整车质保、10年不限里程的三电系统质保、6年免费车联网和终身免费道路救援。但与此同时，免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费或购买加电补能套餐。

蔚来汽车在2023年6月12日发布了一份公告，宣布对旗下全系新车的价格进行调整。

公告称：从2023年6月12日起，蔚来全系新车起售价格将下调30000元；从2023年6月12日起支付定金购买蔚来全系新车，首任车主将享受如下用车权益：整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保，6年免费车联网，每月8GB流量，终身免费道路救援。

这意味着，蔚来ES6起售价为33.80万元；蔚来ES7起售价为43.80万元；蔚来ES8起售价为49.80万元；蔚来ET5起售价为29.80万元；蔚来ET7售起售价为42.80万元；蔚来EC7起售价为45.80万元。

这是继2022年5月10日后，蔚来汽车第二次对产品价格进行调整。当时，受全球原材料价格上涨影响，蔚来汽车对ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调了10000元。而此番蔚来首次降价，则是为了与用户共渡难关，回馈用户的支持和信任。

值得一提的是，在之前特斯拉多番降价之下，李斌曾经多次表示，蔚来坚决不会降价。他认为，蔚来汽车与特斯拉分属不同的细分竞争市场，有自己的高端品牌定位和差异化竞争策略，降价是对老用户的情感伤害，也会影响品牌形象和残值率。

此次蔚来汽车的价格和用车权益的调整，对国内汽车行业产生了一定的影响和挑战。一方面，蔚来汽车降价3万元，增加了其产品的竞争力和吸引力，也体现了其与用户共同成长的理念。另一方面，蔚来汽车解绑免费换电，也意味着其放弃了其最大的特色和优势，也可能影响一些用户的购买意愿。