澳大利亚突然变卦,租给中国99年的达尔文港,澳政府要强行收回?

未央史默事 2025-03-09 04:47:45
前言

经过这两年中澳双方的共同努力,两国关系逐渐恢复走上了正轨,然而不知道澳方哪根筋搭错了,又开始整活。

据环球时报报道,澳大利亚政府计划在本周内就达尔文港的未来展开讨论,更令人意外的是,北领地财政局长公开表示,现在正是阿尔巴尼斯政府收购达尔文港的最佳时机。

这一表态立即引发各方关注:难道澳方真要强行从中资企业手中收回这个港口?

“强取豪夺”

最近澳大利亚以“国家安全”这个老掉牙的借口,直接撕毁了和中国签署的“一带一路”协议,还接着莫里森政府那一套,继续打压中资项目。

更离谱的是,澳政府居然想花13亿美金,重新买回当初租给中国岚桥集团99年使用权的达尔文港口。

他们给出的理由是,去年岚桥集团有财物问题,可能对澳方偷税漏税,但尴尬的是,澳方根本拿不出实锤证据,这不明摆着“欲加之罪,何患无辞”嘛。

明眼人都看得出来,澳方这是故意找茬,要知道,当初岚桥集团可是花了大力气才拿到达尔文港口经营权的,后续也为港口发展做了不少贡献。

现在澳方这一出,实在是不地道,背后到底藏着什么小心思,大家心里都跟明镜似的,但这个港口可是中国企业辛辛苦苦打造出来的。

"死港"到"金港"

达尔文港口的故事,那得从二战时期说起,在二战时,它专门负责运输军用物资,就像战场上的“物资生命线”。

不过,1942年的时候,日本人派轰炸机编队对这儿进行了多轮轰炸,把港口炸得稀巴烂,直接就没法用了。

二战结束后,澳大利亚觉得这港口没啥大用处了,重新修建又得花一大笔钱,就一直凑活着用。

结果港口因为运营不善,长期处于亏损状态,澳政府实在没钱承担现代化改造,就想着引进外国企业来投资。

时间到了2015年,澳方对竞标者提出要求,得在5年内投资2000万澳元,还得承诺港口吞吐量连续6年高速增长。

这时候,好多企业都来竞标,中国的岚桥集团为了拿下这个港口,那可是下了血本,出价高达5.06亿澳元,差不多相当于23亿人民币呢。

就凭这股子冲劲,岚桥集团成功获得了99年的经营权,澳方还提出,岚桥集团得在20年内追加2亿澳元投资,岚桥集团想都没想,欣然同意了。

从那之后,岚桥集团就像打了鸡血一样,拼命建设达尔文港,不仅如此,还把达尔文港口纳入了中国“一带一路”建设当中。

这一建设可不得了,随着工程完工,再加上“一带一路”倡议的推动,达尔文港口摇身一变,成了东南亚货船的重要过路点。

岚桥集团为了进一步提升港口贸易量,还开发了活牛运输线路,这线路可太牛了,之前在这里运输活牛,死亡率高达15%,岚桥集团接手后,硬生生把死亡率降到了0.3%。

这一降,让达尔文港口的生意越来越红火,在2018-2019年,达尔文港年吞吐量达到了2630万吨,当地达尔文市的经济就像坐了火箭一样,也跟着突飞猛进。

可谁能想到,达尔文港口发展得这么好,却让澳大利亚的一些反华政客心里不舒服了。

他们本来想着利用港口之前亏钱的情况,好好坑中国企业一把,结果呢,中国企业不仅没被坑,还把港口经营得风生水起,赚得盆满钵满。

这可把那些反华政客气坏了,就像自己精心准备的陷阱,结果被别人当成了台阶往上爬。

其实啊,这里面还有个重要原因,就是美国在背后搞鬼。

驻澳美军的“好邻居”

在达尔文港15公里外,驻扎着2500名美军,他们还配备了B-52轰炸机、F-18战斗机以及“全球鹰”无人机,这一片军区被美国视作干预南海的“桥头堡”。

别看美军架势挺足,可他们大部分的补给还得靠外界供应,巧了,这附近只有达尔文港口能承担大型物资转运的任务。

所以美军的军用补给船每次都得停在这个港口,然后进行相应的物资对接,为此,美方每年还得向港口支付380万澳元的使用费用,也算是给港口贡献了一笔收入。

但美国这心思可没那么单纯,他们多次找到澳方,要求澳方收回岚桥集团对达尔文港口的使用权。

理由更是让人哭笑不得,美军称在补给船进入港口前,老远就能看到有人在瞭望塔上记录东西,就一口咬定这是在记录美军机密。

可经过调查,相关人员只是在记录船只进港时间这类常规信息,压根没涉及美国机密。

但美国哪肯善罢甘休,他们的飞机从军区飞出时,经常能看到中国货船在下方经过,这可把美方郁闷坏了。

于是,美国开始不断游说澳大利亚撕毁与中国的相关条约,甚至双方还签署了围绕达尔文港进行的自由航行演习协议,明摆着就是想压缩中国企业在达尔文港口的发展空间。

特朗普上台后,这事儿更是愈演愈烈,特朗普直接对澳大利亚方面施压,在这种情况下,澳大利亚便提出收回达尔文港口的无理要求。

但岚桥集团可不是软柿子,面对澳方的无理取闹,立马搬出2015年签署的合同。

合同第47条明确规定“承租方无权拒绝盟军舰船停靠”,这一招直接把美澳在军事存在方面的争议怼了回去。

同时,岚桥集团还强硬表示,若澳方强行毁约,需按“剩余年限预期收益×135%”进行赔偿,预估这笔违约金高达300亿人民币。

这么大一笔赔偿,澳大利亚肯定是不愿意出的,所以这事儿就一直僵持着。

我国对澳大利亚这种反复无常的做法也逐渐感到不满,上个月,我国派出055舰队前往澳大利亚周遭公海进行巡航。

这一行动释放出强烈信号,我国坚决捍卫自身合法权益,不会任由澳大利亚在美国的怂恿下肆意妄为。

相信澳大利亚也该好好掂量掂量,自己到底该站在什么位置,是继续当美国的“马前卒”,还是回归理性,与中国开展正常的经贸合作。

参考文献

环球网——2025-03-05《将达尔文港租给中企,澳大利亚要变卦?》

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