国内汽车市场，相比于曾经虽然国产车已经彻底崛起了，国产车凭借着亲民的售价，让很多消费者都开上了自己喜欢的座驾，可是不得不承认国产车唯一的缺陷就是不省油，开几年之后油耗真的受不了，如此一来就给了合资车机会，毕竟省油耐造确实是合资车的核心竞争力，但是价格方面合资车却不是很友好，今天就给大家推荐一款不仅省油耐造，同时售价还非常给力的合资轿车，它就是今天我们的主角别克英朗。

别克英朗作为一款美系A级轿车，市场表现还是比较不错的，值得一提的是，美系车优惠力度一直很大，而别克英朗起售价11.99万，加上4.5万以上的巨大优惠之后，入门版7万多就能入手，如此价格不得不承认确实良心，这才叫“良心合资”！全系标配6AT，一公里3毛，喝92油才7万多！

那么这款美系A级车轿车别克英朗，各方面的表现如何呢？我们一起来看看吧，首先在外观造型方面，颜值的打造上，别克英朗非常的耐看，介于时尚和稳重之间，符合大部分车迷的审美观，前脸方面，采用的是别克家族化的经典中网，熏黑的格栅由镀铬饰条包围，配合飞翼式的车标，以及两侧开眼角的大灯，品牌辨识度特别强烈，车身侧面，整体还是十分流畅的，凌厉的线条配合贯穿式的腰线，十分的和谐，而个性的双五福式轮毂，也是为其增添了一定的运动气息，尾部造型并没有什么特别的地方，一切以经典耐看为主，比较适合家用。

别克英朗内饰的打造上，真的不符合年轻人的口味，这也是美系车的通病，感觉一直跟不上时代，永远看起来那么的老掉牙，相比于当下主流国产车的内饰，别克英朗整体内饰风格确实复古，一切以实用为主，并没有较多花里胡哨的装饰，唯一的亮点就是镀铬饰条，用料方面也是马马虎虎，科技感方面更加的尴尬，入门版连个中控屏都没有，即便顶配车型中控屏尺寸也才7英寸，液晶仪表盘尺寸仅为3.5英寸，内饰只能说一般。

配置方面，别克英朗配有胎压显示、发动机启停、上坡辅助、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗等等，虽然配置也是比较寒酸，但是说真的平时家用也就这些个配置，主要以实用为主，有一说一空间方面还是比较可以的，后排空间一点都不显得拥挤，整车的长宽高分别是4609mm*1798mm*1464mm，轴距2640mm。

至于动力方面，别克英朗搭载了两台发动机，分别是1.5L四缸自然吸气发动机，和三缸1.3T+48V轻混系统，传动系统方面，与之匹配的都是清一色的6挡手自一体变速箱，最大马力分别是113、163匹，峰值扭矩分别为141、230牛米，虽然后者是三缸机，但是确实省油，百公里油耗最低5.3L，结合92号汽油换算下来，一公里也就3毛多，非常节能，值得一提的是，别克英朗底盘特别的厚道，全系标配前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，相比于同级别的合资车要舒适很多。

整体来说，别克英朗这款车除了廉价的内饰、一款三缸发动机以外，其他方面的的表现还是非常适合家用的，经典耐看还省油，同时价格还不贵，7万多就能入手，简直是良心家用轿车王，有了它还看啥朗逸轩逸呢？好了，今天的内容就到这里，欢迎大家留言评论，我们下期再见！