从前不久的翻滚君，到最近的国风哥，第四代奔腾B70在上市前的预热算是最近奔腾品牌做得比较足的一个。而12.99万元和13.79万元两款车型价格虽说不能成为“最便宜”，但起步就是2.0T的动力，还是能让消费者在选择家用轿车的时候多了一个新选择。

其实在之前第四代奔腾B70做翻滚测试的时候，我们就看到了其全新的样子，第四代B70使用了“劲·纯·臻”家族设计语言。车身加长到4855mm，让车内空间有可能增加的情况下，也让整车看上去气场更足。同时层峦式前格栅、飞翼式前灯组等外观设计，也确实让第四代奔腾B70有了全新的样子。

车内，第四代奔腾B70也使用了当下流行的曲面式双联屏，在2800mm轴距基础上，前后排空间舒适平权，皆享空间大自由。同时新车标配全景可开启天窗和掀背式尾门，带来宽敞实用的出行感受。

第四代奔腾B70在配置上新增透明底盘功能，标配AEB、全速自适应巡航等配置。配合华为HiCar+亿连功能，实现手机与车机轻松连接。D-life6.0智能交互系统体验再进阶，双屏互联、语音交互、导航、车辆管家等覆盖全场景出行。

车身安全方面，第四代奔腾B70出自FMA平台，使用3H+双E环形车身结构，在钢材使用上，奔腾B70使用了76%高强度钢和22%热成型钢的扎实用料。

动力方面，奔腾B70并没有像其他品牌车型推出小排量产品，直接在市场中投入2.0T发动机+爱信6AT的动力总成。其中，2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N•m。这一点上，确实让第四代奔腾B70在和合资品牌竞争中，至少在排量、配置上能够配置优势。同时12.99万元起售的价格，也比不少合资A级的指导价格便宜不少。

从第一代B70，奔腾B70用十多年的时间已经让国内消费者感受到一汽奔腾稳定向上的发展底色。而在民族汽车工业大发展的今天，第四代奔腾B70虽然没有“触电”，但也用不错的性价比为消费者带来了家用轿车中的一个新选择。