大家还记得赛文佐吗？没错，就是摩托莫里尼在2022年发布的双缸水冷650复古车，价格高达42800元起。很多人把赛文佐看作是春风650NK的复古版本。近日，摩托莫里尼又发布了一款比赛文佐排量还大的700cc巡航车，名为“坏小子”。

当你和朋友一起约车，朋友说：我骑的是CU525，你骑的什么车？你：坏小子……

所以看不懂为什么厂家要取“坏小子”这么个略显尴尬的名字，咱也不敢问。不过有一说一，坏小子的价格还算厚道，700级巡航车32800元起，两年前这只能买到500级巡航车，700排量的摩托车不得4万往上了。

坏小子分为巡航版和旅行版，你不用脑补它长啥样。巡航版和无极CU525旅行版差不多，猪头罩和小风挡尤为明显。旅行版可以参考香帅最近发布的旅行者525，一样的大风挡，一样的大边箱。

话说，有没有人觉得，摩托莫里尼的车标，长得和小时候玩的90坦克大战里面的碉堡一样，高度相似。

坏小子峰值功率和扭矩分别来到了55kW和68N.m，可爆发出74.8匹最大马力。座高只有705mm，老少咸宜。整备质量214KG（巡航版）对得起这个大排量，15L油箱容量可能不太够长续航，排量越大伴随的必然是高油耗。

最小离地间隙只有140mm，可以旅行，但是尽量避开非铺装路面，这底盘高度不占优势。避震选用川南，前正置减震+双后减。坏小子发动机压缩比11.6:1，厂家建议加95号汽油，用车成本进一步增加，但是可以忽略不计。

轮胎采用腾森，前18/后16英寸，后轮胎宽180。配合320mm双缸单盘浮动卡钳和255mm单盘浮动卡钳制动系统，再加上标配的双通道ABS，制动性能出色。仪表盘采用机械指针和液晶显示屏组合式，标配双拉线油门、USB充电口、边撑熄火和全车LED光源。

总体来看，作为一辆700cc大排巡航车，坏小子是个不错的选择，价格也凑合，就是不知道会不会坏在名字上。