一年前，配备ABS系统的125踏板价格破万的确实不在少数，但如今万元内配备ABS和TCS系统的125踏板数量逐渐开始增多。作为五羊本田首款搭载ABS系统级的125小踏板LD125 LINK，其价格来到了12180元。还有一个性价比相对较高的CBS版本，价格10980元。

作为五羊本田新款车型，LD125的外观不同于其他踏板，前脸V型造型比较有层次感和立体感，辨识度很高。我骑过的125踏板数不胜数，除了复古踏板以外，其他平踏板的造型基本如出一辙，千篇一律，从远处看“难辨雌雄”。

新车LD125采用Honda新一代eSP 125cc发动机，最大功率7kW。同时搭载怠速启停和ACG静音启动系统，百公里油耗1.87L，日常家用通勤代步再合适不过。相比五羊本田其他125踏板，LD125在油耗、动力和操控方面均有不同程度的提升。

其实，125踏板的天花板是比较明显的，雅马哈福颖和巧格都有涨价，虽然涨幅不高，因为125踏板的利润空间不及150及以上排量的踏板，降价空间不足。LD125的价格还能上万，特别是CBS版本相对同级万元踏板来说有自身的亮点。

全新车架设计的LD125，悬挂结构通过三层减震装置，降低整车振动。众所周知，踏板车的振动在低速行驶状态下尤为明显。作为一款平踏板，LD125的平踏空间比较大，手把也不至于很低，因为它的运动属性并不明显。座桶可以放下一顶四分之三盔，735mm的座高也比较亲民，大多数人都能够双脚着地。

LD125的前置物箱采取翻盖式和开放式的组合设计，主打灵活实用。侧支架熄火开关、智能ID密钥、双闪、全车LED灯和高清负显液晶仪表等都是标配。LD125还有一个很大的优势，它的最小离地间隙高达133mm，通过性能在同级中首屈一指。了解的车友都知道，大部分125踏板的底盘高度都在110-120mm之间。

总的说来，LD125是万元左右价位中综合实力比较强的小踏板。如果你打算入手万元左右的125踏板，新款LD125会不会成为你的备选项？