现如今，自驾游是很多人都会选择的一种游玩方式。而自驾游往往涉及到跑高速，毕竟和普通道路比起来，在高速上很少堵车，加上车速较快，驾驶起来更有乐趣。虽然跑高速要收费，但是可以省下不少油钱，并且还能更节省时间，相较之下还是能够接受的。跑高速的时候，车主们一定要打起十二分的精神，毕竟车速都非常快，一般都是120，有的甚至开到130。而速度一旦快了后，车子的抓地力可能就不会很足，存在一定的安全隐患。

当然，跑高速时车速也不能太慢，有的新手不清楚高速上的规则，比如在超车道上龟速行驶，这显然是非常危险的。而且在很多地区，被电子眼拍到的话，也会受到相关的处罚。其实对汽车来说，偶尔跑一下高速也是比较合理的，并且不少车主反映，为啥一趟高速下来，总感觉车变好开了？修车师傅给出解释，了解一下。

事实上，相信很多车主都有这样的经历，一趟高速下来，发现自己的车像换了台新的一样。尤其是一些车龄较长的车型，区别更明显，甚至让人以为是错觉，其实并非如此，车的确是变好开了。而出现这样的情况，并不是因为车的动力变强了，马力和扭矩并没有变，感觉更好开，主要是因为跑高速时，发动机长时间剧烈运转，从而清除掉部分积碳，尤其是一些表面的积碳。

积碳减少了，自然就能让气缸里的混合气体更充分地燃烧，消耗同样燃油，能够获得更强劲的动力，自然就会感觉车变好开了。不过，开了一段时间后，这种好开的感觉就会消失，主要是因为发动机又重新产生了积碳。其实，发动机积碳每辆车都有，而且产生积碳的原因非常复杂，主要是因为燃油在高温下没有充分燃烧，产生杂质没排出而沉淀在零部件表面，发动机常见的积碳部位包括火花塞、节气门以及缸体。

另一个原因也是非常重要，那就是和堵车有关。如果经常堵车，车子始终开不快，走走停停，经常处于怠速状态的话，发动机气缸内的混合气体同样无法充分燃烧，产生大量积碳。而跑高速之后，尤其是跑长途，发动机内部的表面积碳被清理掉，而行车电脑就会对喷油量进行调整。积碳减少后，缸体容量加大，喷油量自然会增多。与此同时，节气门的开合也会同步增强，动力响应自然就会更积极。

其实，行车电脑是非常智能的，它会根据不同的路段来调整喷油量，在高速上，尤其是涡轮增压车型，动力能完全施展开来，行车电脑会将油门调教得更加灵敏，换挡更平顺。而在城市道路，车子开不起来，行车电脑也会做出相应的调整，让油门变得迟缓一些，换挡效率也会同步下降。对此，你们有什么看法呢？