新能源汽车如今发展的也是非常快，各种各样的新车型不断涌现出来，而且在智能化方面甚至超出了很多人的预期。而在国产新能源车企中，实力强劲的不在少数，比如理想、小鹏、问界、零跑这些造车新势力，近年来的发展也是突飞猛进。此外，阿维塔这个汽车品牌可能很多人并不太熟悉，它是由长安汽车、宁德时代以及华为共同打造而来，旗下车型在整体实力方面自然毋庸置疑。这期就聊一下，被低估的C级车，华为智驾+魔毯空悬，3.8秒破百，比5系、E级厚道，该车便是阿维塔12。

阿维塔12定位中大型车，指导价26.99-42.99万，价格相较于国产其他同级车型而言并没有什么优势。而在销量方面，该车近几个月呈现不断上涨的趋势，上个月卖出了3489辆，近一年的累计销量是26658辆。在同级里比较中规中矩。当然从实力上看，阿维塔12还是非常强的，尤其是安全性能，该车采用八横九纵的笼式车身结构，整车强度非常大，即便承受巨大的外界压力也很难变形，从而为车内人员保驾护航。

而在安全配置方面，像8安全气囊，各种各样的主动安全配置等都一应俱全。此外，底盘采用前双叉臂后多连杆式独立悬架，中高配车型还配备了魔毯智能悬挂以及空气悬挂，可以尽可能地减少颠簸路面所带来的震动，提高乘坐舒适性。因此在硬件配置方面，阿维塔12绝对对得起价格。

至于外观，就仁者见仁，智者见智了。有的人认为设计得太过夸张个性，一时半会难以接受，有的则认为非常帅气，符合年轻人的审美。车头采用蝶翼式设计理念，原创度很高，分体式的大灯组也是极具辨识度，整个车头造型比较简约。来到侧面，掀背式的设计极具运动范，车尾过渡得比较自然，整车给人一种俯冲的姿态。再配上大尺寸个性化的轮毂，在运动感的营造方面，阿维塔12做得还是可圈可点的。

来到车尾，整体造型偏向圆润，尾灯组是一大看点。当然，有的人认为像表情包，不过即便如此，实车还是比较惊艳的，在路上行驶的时候回头率非常高。而作为中大型车，阿维塔12车长达到了5020mm，车宽1999mm，轴距3020mm，尺寸在同级里处于中等偏上的水准。而且新能源车还有一大优势就是空间利用率，车内实际使用空间，阿维塔12甚至比同级的燃油车更有优势。

实际体验下来，身高1米76的体验者坐进主驾驶座，座椅调到最低后，头部空间一拳四指。来到后排，此时头部空间一拳，腿部空间三拳两指，完全不输宝马5系、奔驰E级等车型，座椅采用真皮包裹，功能丰富，乘坐舒适性让人满意。

内饰的话，阿维塔12的内饰也是让人眼前一亮。整体布局非常精巧，采用了极简的设计理念，有一种未来科幻感。中控台上方配备了一块尺寸高达35.4英寸的一体化远端屏，分辨率为4K，清晰度和流畅性完全没问题。此外，中控台中间还配备了一块15.6英寸的悬浮屏，内置了鸿蒙os智能系统，使用起来非常便捷。

不仅如此，在智驾方面，阿维塔12显然也是一大优势。搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，能精准识别行人、机动车、非机动车以及各种各样的障碍物理并且还有自主学习功能。对一些特殊路段也能很好地驾驭，日常使用起来不仅安全，而且也减少了驾驶的疲劳感。

动力方面，阿维塔12有增程和纯电两种可选。增程版车型使用的是一台1.5T的增程器，采用后置单电机的布局，零百加速时间6.7秒。亏电状态下百公里油耗5.8L，搭载来自宁德时代的磷酸铁锂电池，电池容量39.05度，工信部纯电续航里程201km。而纯电版车型有后驱和四驱车型，后驱版电动机最大马力322匹，最大扭矩396牛米，零百加速时间6.1秒，纯电续航里程755km。

当然，四驱版车型实力无疑更强，电动机最大马力547匹，最大扭矩687牛米，零百加速时间只需3.8秒，纯电续航里程705km。值得一提的是，纯电车型全系都基于800V高压快充平台打造，日常使用起来比较方便。那么对于阿维塔12，你们有什么看法呢？