三元催化器是汽车里面一个十分至关重要的净化装置，其关键作用就是净化尾气，以到了国家的排放标准，假如三元催化器堵塞，不但会影响到汽车动力降低、耗油升高等问題，还可以在年审的情况下无法过关，那么我们该假如判断三元催化器有没有被堵塞呢?三元催化器堵塞以后基本都有哪些反应?
三元催化器堵塞的原因有非常多，但是绝大多数基本都是因为质量差发动机油所造成的积碳、发动机油混合燃烧造成的积碳等，基本都会影响到三元催化器被堵塞和硫化。
1、耗油添加
三元催化器堵塞，那么就会影响到氧传感器的正常工作，也可以理解为影响到发动机接收氧传感器信号的准确性，那么就会无法准确的调节喷油、进气与点火的间隙，影响到耗油添加。
2、动力不足、排气不畅
当三元催化器被堵塞以后，需要高压排气时，因为堵塞的缘故影响到排气不畅，进而影响进气量，影响到发动机输出功率降低，导致车辆动力不足的现象。并且当发动机排气不畅时，还可以有部分的废气物滞留在汽缸内部，使混合气浓度变稀，燃烧速度变慢，在进气门打开启用的情况下，混合气还在燃烧，这个时候燃烧的混合气那么就会通过打开启用进气门反窜到进气管中，那么就会引起回火的现象。
3、尾气排放超标
这一点是十分容易理解的，当三元催化器堵塞以后，CO、HC和NOx等有损害气体未经净化就直接排放出来了，超标是必定的。
4、发动机发抖震动、故障问题灯亮、经常熄火
当三元催化器被严重堵塞时，因为无法立刻将废气物排出而形成背压倒流，当背压倒流的压力大于发动机排出的压力值时，那么就会反冲至燃烧室影响到发动机发抖震动、故障问题灯点亮以及经常熄火的现象。
除此之外，当发动机既喷油也点火，并且压缩压力也很足够，但发动机就是无法起动，大多数像这样的状况，是排气完全堵塞的症状。
