一直以来，比亚迪在轿车和SUV市场占据了不少份额，唯独MPV市场处于空缺状态，因此，在2024成都国际汽车展览会上，比亚迪王朝公布了首款中大型旗舰MPV——夏。新车计划将于年内上市，并销往全球市场。从官方信息得知，夏的定位为30万级，但按照比亚迪以往的价格套路，再加上腾势D9主打30万元以上的高端市场，因此小编觉得夏的定位要低于腾势D9，30万元大概率会是夏的高配车型定价。

熟悉比亚迪王朝网设计风格的车友，就会觉得夏的外观看起来十分亲切，甚至还有腾势D9的影子。新车的前脸采用王朝家族的龙颜元素，中间宽厚的镀铬饰条连接两侧大灯组，与下方大尺寸的进气格栅贯穿整个前脸，格栅内嵌龙鳞样式的镀铬饰件，带来很强的视觉冲击感。两侧还设有水滴状的导风槽，相比于腾势D9，夏的前脸更加扁平化一些，造型也更加厚重。

车身侧面，夏延续了腾势D9的造型，整体线条较为平直，特别是贯穿车身的腰线立体感十足。另外，夏在车窗上方和D柱加入了镀铬饰条，从视觉上带来了色彩的碰撞，而且比腾势D9少了横向纹理的装饰，看起来显得更加年轻。车尾部分，当然少不了经典的中国结样式尾灯，造型比腾势D9更加圆滑。总的来说，比亚迪夏的外观还是偏向商务风，整体颜值一般。

尺寸方面，比亚迪夏长宽高分别为5145/1970/1805mm，轴距为3045mm。相比于同级的腾势D9（长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm），比亚迪夏的车长和轴距数据稍小一些。

根据网上实车图透露，比亚迪夏将采用悬浮式布局的液晶仪表和中控屏。智能化也不会缺席，比亚迪夏将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统和DiLink 150智能座舱。

动力方面，比亚迪夏将采用第五代DM混动技术，具体参数信息暂未公布，预计有不错的能效表现。此外，比亚迪夏搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，在颠簸路面大大提升舒适度和底盘稳定性。

目前，比亚迪集团就只有腾势D9一款MPV车型，售价在33.98万元-60.06万元区间，销量常年稳居榜首。而夏作为比亚迪王朝网的新成员，要想继续成为畅销品，就只需成为平替版腾势D9，给足配置，最关键的是价格要惊喜。如果夏按官方公布的30万元起售，应该直接劝退不少围观者。大家觉得呢？欢迎评论区探讨。