作为雷克萨斯RX最特别的版本，它既非RX300，也不是RX500H四驱F-SPORT，而是RX450H+插混版。
25款450H+四驱畅享版，价格和24款保持不变，都是54.9万，只是针对配置进行了升级。
外形部分，和汽油版RX差别不大，前脸均采用无边框的进气格栅，两侧标配矩阵式LED大灯，LED日间行车灯。
尺寸部分，RX插混版，分别为4890.1920.1695，轴距为2850MM。
采用横置的2.5L自然吸气发动机+双电机的组合，燃油机最大功率185马力，最大峰值扭矩228牛米，电动机最大功率237马力，系统综合功率227KW，WLTC综合百公里油耗只有1.84L，最低荷电状态油耗5.89L，油箱容积55L，CLTC纯电续航里程83KM，WLTC纯电续航里程66KM，电池能量18.1KWH，电池组质保8年/20万公里。
车侧部分，其采用21英寸轮圈，前后235/50的扁平比，前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式独立悬架。
车尾部分，和汽油版RX保持一致，贯穿式尾灯组，下方车名和AWD全轮驱动的标志，隐藏式排气。
内饰部分，率先进入眼帘的就是12.3英寸全液晶仪表盘，过去7英寸液晶仪表，确实不够看，结合14英寸中控屏，显得非常大气，方向盘，座椅，一概都是真皮材质包裹，遗憾的是，50多万的RX插电混合版本，也没有给21个扬声器的马克莱文森音响，只有12个扬声器，前排座椅带加热，通风功能，在寒冷的北方地区，座椅能加热，对车主而言，无疑是一大福音，遗憾的是，前排仅驾驶位有电动记忆功能，第二排座椅带靠背调节，并支持按比例放倒。
娱乐系统方面，车机系统支持GPS导航，OTA升级，车载蓝牙等，前排带手机无线充电，还是有一定的实用性！
目前，该车也有几万左右的优惠，落地在47万，48万左右，不到50万，那么问题来了，对于插电混合版本的RX，您有什么话要说呢？
外观太秀气了，不如上一代有气场