作为雷克萨斯在华销量最好的SUV，RX在25年1月份，销量可谓暴跌，月销量仅2867台，对比24年12月份的4805台，销量锐减近2000台。
原因还是25款刚刚上市不久，优惠幅度不大，只能靠23款老车型巨大优惠，来保住销量。
和ES一样，RX同样采取“错位竞争”的方式进行销售，虽然它定义于中大型SUV范畴，但实际比拼的，仍然是奔驰GLC，奥迪Q5L为主，动力一般，主打燃油经济性以及可靠的品控。
RX除了顶配RX500H，落地均价目前仍然在60万以上，其余车型都集中在35万-55万价格区间，
一定程度上来说，RX固然目前有一定优惠，但它的优惠力度，显然不如奔驰宝马奥迪，那中大型SUV而言，奥迪Q7最低配已经降至50万出头了，宝马X5最低配也降至58万，59万了，而3.0T的奥迪Q7黑武士版，也不到60万了，但RX500H依旧卖如此高的价格，显然定价有些过高，RX500H，毕竟前置发动机，适时四驱，虽说是2.4TL4涡轮增压+电机，6AT变速箱，但毕竟不是6缸，机械素质无法同3.0TV6+8AT+全时四驱的奥迪Q7去媲美。
除了价格方面，RX相比竞品没有太大优势外，尺寸也是RX的一大“硬伤”，为何这么说呢？它的尺寸比GX还要小一些，4890.1920.1695，轴距为2850MM，即使面对奔驰GLC也没有太大优势，毕竟后者加长后，轴距达到2975MM，更别说除途锐以外的那些中大型SUV，轴距短，意味着后排空间，显然也不占优，这么一项，起码就劝退了不少人。
25款唯一的亮点，还是升级7英寸液晶仪表盘为12.3英寸，对比主流竞品，也不败下风，重新设计的无边框纺锤格栅，贯穿式尾灯，也令整车英姿飒爽。
总结而言，RX销量一般，主要还是优惠力度一般，价格偏高，由于车身没有加长，尺寸在同级中，也无优势。
