题外话：本来是打算发帖子点评新规划方案的，结果还没到正文，就已经这么多篇幅了。于是，帖子一拆为二，先发一个历次规划方案汇总，至于点评，就留到下个帖子。

近日，临沂市官方公示了《临沂市城市轨道交通线网规划修编(公示稿)》。（图1）

这是临沂官方对外公示的第n个轨道交通规划，也是一个“大调整方案”：

图1

方案一：2005年左右，临沂市政府公示了一个“X”型BRT线路规划方案。该方案虽然不是轨道交通规划，却是以后所有轨道交通规划方案的“母版”。（图2）

图2

在随后的数年，官方推出了数个版本的轨交规划方案，这里面有专项交通规划，也有“捎带着”的规划，甚至，有个方案还规划了数条有轨电车线路。举两个例子。（图3）

方案二：在《临沂市城市总体规划（2011-2020）》和《临沂市中心城区地下空间专项规划（2011-2020）》等两个方案中，规划了两条轻轨线路。（图4）

图4

方案三：在临沂市2013年编制的《临沂市道路与公共交通系统规划》中，规划了1#、2#、3#线与滨河路独轨交通。其中，滨河路独轨沿滨河路绿化带设置独轨交通线路，范围自长春路至罗程路，全长24.3公里，布置16个站点。（图5）

图5

方案四：2016年，临沂市编制了《临沂市城市轨道交通线网规划》，规划了五条轨道线路，全长166.6公里。2017年，该方案经市政府批复并发布。（图6左侧）

随后不久，临沂市官方又公示了《临沂市城市轨道交通线网规划》的“微调版”，该版本延长了3号线和5号线（马厂湖、飞机场东侧），同时，调整了部分站点布局。（图6右侧）

图6

方案五：2024年6月12日，临沂市交通运输局发布公告，对《临沂市城市轨道交通线网规划修编》征求意见建议。根据征求意见稿，2050年远景年线网由7条线组成，共232.4公里，1、2、3号线为骨干线路，4、5、6、7号线为加密线路。（图7）

图7

新方案较原方案，变动较大，不仅加密了线路，而且，除了1#2#线外，均作出了不同程度的线路调整。比如：

1，③号线东端终点站由太平调整至相公朱团；

2，④号线东端终点站凤仪社区调整至相公沈杨村附近，北城段调整了线路走向；

3，⑤号线南端终点站由飞机场东（火车南站）调整至尚迪服装公司；

4，新增⑥⑦线，实为①号线支线。

帖子预告：海歌简评《临沂市城市轨道交通线网规划修编(公示稿)》