日前比亚迪发布了来自e平台3.0首款A级电动SUV-元PLUS，昨天简单做了介绍，考虑到一定会有车友询问：元PLUS选哪个配置？索性就将各个配置版本做个解析和简单评价，供各位车友做个参考。

说明：选配置其实是看预算的事儿，没有花钱的不是，老话是这么说的，但有些配置利用率确实不高，所以，本着不浪费的原则挑拣挑拣并没有什么不对，有钱一定要花在刀刃上。

对于元PLUS的两种续航版本怎么选，相信大多数消费者不会纠结，现阶段选电动车原则上优先考虑长续航版本，不过有些家庭确实车辆使用率不高，低续航版本只要能满足日常使用就可以选。

两种续航版本车身尺寸一致，动力系统一致，整车质保一致，主要差异就是电池和轮胎规格不同，消费者根据自己的需求在两种版本中选定就好。

元PLUS的430KM续航版本有两个配置，差价7000元，从官配中解析出来的配置差异如上图所示，这点差价和配置差异来说，当然高配更合适，就看安装装备那一项其实都值，更别说其他配置差异了，您认为呢？

510KM续航版本有3个配置，其最低配和430KM版本最低配配置基本一致，510KM旗舰型和尊荣型差价为1万元，所以配置差异更多。

同样站在安全装备这一项中，1万元的差价就算值回票价了，所以，510KM续航版本尊荣型并不值得选，当然对于老司机来说，解决了驾驶技术问题之后，又对一些所谓科技装备不感冒，选510KM续航的低配，其实比选430KM续航版本的高配更合适，但实际续航就差80km，又让人觉得牙根痒痒，不太值的样子，想想可能还是选430KM续航版本高配更爽一点，而且价格还更低。

如果单独站在510KM续航版本来看，尊荣型肯定不如旗舰型更合适，所以如果这两者二选一，建议优先考虑旗舰型。

旗舰型和旗舰型PLUS相比差价8000元，从一个老司机的角度看，不怎么值，但元PLUS的目标用户群是新新人类啊，或者他们更在乎“有和没有”的差别，而不在乎8000块，也算不上多的差价，所以旗舰型PLUS版本可以选，但配置价格比表现不如旗舰型更好。

综述：

新新人类不差钱，510KM旗舰型PLUS优先考虑；

老司机在乎性价比，不需要APA自动泊车，旗舰型更合适，而且个人认为510KM续航版本是5个续航版本中更值得考虑的版本。

车辆利用率不高的家庭，430KM版本高配优先考虑。

如果您在关注元PLUS，您会考虑哪款版本呢？

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