中国造了一辆埃尔法！2.0T+8AT，奢华空间，销量超100万，卖14万

14万左右就能够买到一辆真正的2.0T+8挡自动挡中大型MPV，你相信吗？

购买商务车的消费者越来越多，有的喜欢选择油电混动，比如丰田赛那，或者选择腾势D9，别克GL8新能源，这类车型可以上绿牌。事实上，我们非常容易忽略一些低价格的纯燃油车型，今天介绍的这款新车基本就是14万起步，并且全系标配2.0T的MPV，它就是风行M7。该新车已经在国内卖了21年，全国有着超100万的用户。

当初这款风行M7也是大名鼎鼎，但现在的销量并不是特别出色，厂家指导价14.69-26.99万元。

动力部分，风行M7全系搭载2.0T+8挡自动挡变速箱。值得一提的是，这款新车没有手动挡，相对还是比较厚道的。值得一提的是，这款2.0T发动机只需要92号的汽油，采用的缸内直喷技术。

底盘设计，风行M7采用了前置后驱的配置，前麦弗逊式独立悬架，后五连杆式非独立悬架系统。

外观设计，该新车采用了柳叶样式的大灯设计，并且匹配了超大的银灰色中网设计。事实上，不久后还将上市一款大师版本，与传祺M8一样，有着丰田埃尔法的气质。

从侧面来看，采用了双侧移滑门配置，车长非常优秀。而尾部则匹配了贯穿样式的尾灯设计。车身数据部分，这款风行M7的长宽高分别为5170/1920/1930mm，轴距是3198mm，这是一款全系标配7座的中大型MPV。

至于内部设计。这款风行M7采用了11.8英寸的内嵌式屏幕，还拥有7英寸的彩色行车屏加炮筒仪表盘设计。此外，中控部分采用了对称样式设计，并且中控台直接连接中央扶手，这种设计能够节约空间，所以可以大大提升车内的驾乘空间。

由于这款风行M7的定位是一款踏实耐用的家用车，所以智能化的配置以及网联系统并没有大量出现，只拥有一些简单的配置，比如定速巡航，一键启动，电子手刹等基础配置。

座椅布局采用的标准的2+2+3的7座设计，并未出现豪华的航空座椅配置，想必这家车企也明白，大部分消费者购买该新车并非奔着豪华的设计来的。

事实上，2023年的时候，风行M7就被曝光将上市一款大师版本，不仅前脸与丰田埃尔法高度类似，甚至还采用了大量的金色与棕黄色的双拼色内饰设计，桃木方向盘，航空座椅这些配置一应俱全。很明显，这就是极高配的风行M7，但到目前为止，新车依然没有上市。厂家的想法应该还是认为，风行M7就应该走平价路线，过高的溢价消费者不接受也没用。