近年来，随着交通基础设施建设的不断完善，中国公路网规模不断扩大，已经成为世界上高速公路里程最长的国家。庞大的公路网也给公路养护工作带来了巨大的压力，而公路养护资金的来源主要是依靠燃油税和收费公路的通行费。自2009年开始，为了减轻百姓的经济负担，中国开始逐步取消非高速的二级公路收费，而这一政策的实施也确实为广大司机带来了实实在在的实惠。
随着新能源汽车的快速发展，燃油车的数量逐渐减少，这也直接导致了燃油税的减少，公路养护资金出现了严重的缺口。为了解决这一难题，一些地方开始尝试恢复公路收费政策，而这一做法也引起了社会各界的热议和热议。在当前的背景下，如何恢复公路收费政策，以及如何公平分担养护成本已经成为了摆在我们面前的一道难题。
自2009年开始，东方大国就开始逐步取消非高速的二级公路收费，而这一政策的实施也让广大司机感受到了当局的暖意。随着燃油车的数量逐渐减少，燃油税的减少也让原本就不足的公路养护资金出现了更为严重的缺口。
据了解，目前中国的公路养护资金需求已经达到了6000亿元，而地方财政的投入只有1000亿元，至少还存在着3000亿元的巨大缺口。而在这样的背景下，为了能够更好地保障公路的安全通行，一些地方开始尝试恢复公路收费政策，而这一做法也引起了社会各界的热议和热议。
据了解，目前已经有一些省市开始尝试恢复国道的收费，而这其中就包括了一些经济比较发达的地区。这一做法也引起了一些争议，一方面是担心恢复收费会给百姓的出行带来一定的经济压力，另一方面也担心恢复收费后，原本就比较拥挤的国道会出现更为严重的拥堵情况。
在当前的背景下，如何恢复公路收费政策，以及如何公平分担养护成本已经成为了摆在我们面前的一道难题。一方面，我们当然是希望能够通过恢复收费的方式来解决公路养护资金的问题，另一方面，我们也需要考虑如何能够更好地保障百姓的出行需求，以及如何能够更好地推动新能源汽车的发展。
在这样的背景下，如何让燃油车和新能源车公平分担养护成本就成为了当前亟待解决的问题。对于燃油车来说，它所产生的尾气排放会给环境带来一定的污染，而且燃油车的数量减少也是环保的需要，我们可以通过对燃油车收取一定的公路使用费来让其公平分担养护成本。
而对于新能源车来说，它所产生的尾气排放要远远小于燃油车，而且新能源车的发展也是为了更好地保护环境，我们可以通过一定的政策来鼓励新能源车的使用，比如说，对新能源车给予一定的减免政策，或者是对其收取更低的公路使用费。
如何确定燃油车和新能源车的具体收费标准，以及如何更好地监管和管理这一政策的实施也是非常重要的。在这方面，我们可以借鉴一些国外的做法和经验，比如说，可以考虑实施“绿色通行证”制度，只有拥有了“绿色通行证”的车辆才能够享受一定的减免政策，这样既能够鼓励新能源车的使用，也能够为公路养护资金的筹集做出一定的贡献。
我们还可以探索基于车辆排放量和环保性能的差异化收费标准，这样既能够让百姓有更多的选择空间，也能够更好地促进环保车辆的使用。除此之外，我们还可以通过引入公私合营模式，吸引社会资本的参与，来更好地筹集公路养护资金，还可以通过开展公众教育活动，来提高社会对公路养护工作重要性的认识和支持，以及通过设立专项基金，来支持公路养护工作的科技创新和管理提升。
可以看到，当前中国的公路养护工作面临着巨大的挑战，而公路养护资金的筹集也确实需要我们共同来猜想和努力。在恢复公路收费政策的背景下，如何能够更好地解决公路养护资金的问题，以及如何能够让燃油车和新能源车公平分担养护成本，都需要我们有更多的智慧和勇气来探索和实践。
我想说，这不仅仅是一道经济问题，更是一道发展问题和文明问题，而只有当我们每一个人都能够从大局出发，才能够找到更好的解决方案，也才能够让我们的国家和社会变得更加美好。希望通过大家的共同努力，我们一定能够找到一条既能够保障公路安全，又能够满足百姓出行需求，还能够促进可持续发展的道路，也相信在不久的将来，我们的公路一定会越修越好，我们的出行一定会越来越便利，我们的环境也一定会变得越来越美丽！
既然都重新启动收费了，那三桶油的油价是不是该回到五时代了呢？毕竟现在的燃油价里包含了养路费了
只要割不死 就往死里割
直接电车收养路费不就得了，再加收费站，那人力物力又要浪费多了，并且燃油车又不欠你的！
先搞油车，然后大家会趋之若鹜买电车。当电车的存量足够大，就开始提高电价，或者以电池不易处理，对环境污染大等理由搞电车，那是应接不暇的搞[笑着哭]
汽油里面的养路费这次会减掉吗
重新收养路费是好东西，专家看得真准！ 只要把油价里的45％的养路费取消就行，上路就交钱，不上路不用交，反正所有路口都设收费站，而且用于抽水，工地作业的用油也不用再交养路费了，很合理！（怕就怕油价里的养路费加一倍，路口再设养路费收费站）
他妈的好像电车不走公路一样！
都她妈四个轮子压马路电车不给？凭啥？
重启个屁，燃油税已经包括了
先研究现有财政收入是怎么花的，是否合理，是否有浪费，再谈收费。
说的是四个轮子压马路的事儿跟排放有屁的关系？
把油价里面的所有税费剥离出来吧！不然就是乱收费，可以不给
越活越回旋了……
如果国道收费最倒霉的是收费站附近的村子，现在和以前不一样，现在村村通，国道收费，大家都去附近村子绕路，村子街道车流会大幅升高！
太不公平了！加的油里面就包含了这些费用，结果还要交一笔钱。加收费也可以，但请把油费里的养路费给取消再说
开自己的花钱买的车，为什么每年还要交车船使用税
扯蛋…养路费是干什么用的？与尾汽排放有什么关联？与环境污染有什么关联？新能源车在天上飞？
养路费必须重收，看看现在的汽车把马路折腾成什么样了，违停，交通拥堵，交通事故，逃逸，国民的素质有一半人就不配开车，轿车就是个祸害。
养路费重新收，那是不是汽车燃油附加费应该取消了，以前附加费就免除养路费，现在又开始收过路费，油的费应该取消吧！
老百姓挣钱不容易别想穷人的钱，有钱谁不想买油车。
支持恢复养路费，去掉燃油税。可以减轻非车用油负担
这小骗是人吗？
就知道放屁[得瑟] 知不知道现在油价高的原因 就是因为包含了养路费
9000-6000=3000亿，养路费还有3千亿盈余
双重收费实在不公。
重复收费
先是26年油耗标准逼死燃油车…逐步减少电动车补贴…恢复养路费很正常…反正油车少了…夹在税里收也不合适了…摘出来还能收电车的
电车应该缴纳养路费，实行油电同权！
油里面全是税你踏马还要脸？
即便是按车征收养路费，你电车都要少交甚至不交。听你这意思，油车车主家里饭做好了，你都要拿着破碗去要一碗，能不能要点那啥？
有些人真恨不得把红绿灯🚥改成收费站……走多少付多少款！
对对电池车每年加收养路费不就可以了，还不用再花钱设卡请人上班收费
没有走正道死的，只有作死的，？难道是要高速免费[大笑]
把养路费改税没多少年，又加费，这是什么操作啊[玫瑰][玫瑰][玫瑰]
自媒体，呵忒[打脸]
这是策略，先搞油车，再搞电车，养路费不够，是电车造成的，油车和电车互怼。再启动国道收费。油车能接受高油价，也能再次接受国道收费。
公路是车压烂的，叫电车上天就不用交养路费了。
收吧收吧，反正收费路段的省份本来就没多少电车
还是以前好，统一一起交
更重加速更快对路面磨损更大，电车应按提速性能反比例收费
让电车也缴养路费。
最大的空气污染是工业排放
收多久？专项资金如何管控？
只要是车辆都要交，电车不是行在路上吗
费点钱好过不定时炸弹💣
新能源汽车是贴地飞行吗？要是不在路面上跑，可以把轮子卸了。
应没电车收养路费，又不建收费站和增加上收费员！
跑高速是不是出了两头的钱？油里面含养路费！过路费全含了！
太不合理了，公路都是被车轮压坏的，新能源车他在公路上是飞的吗？
路是承载车辆的，与车辆上路自重才有直接关系
有很多人找不到工作，从新建立收费站可以解决很多人的就业问题[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
从来都没有取消过，养路费只是含在油价里了。
只要恢复收费就把车卖了
直接收电动车的养路费就好了，干嘛公路收费？
馊主意
又是2km路养活全村人的节奏重启了吗？
收费更加抑制经济发展
关键收费站一个站修建几千万上亿，缺口越来越大
收吧，收费后减少国道大货车[笑着哭][笑着哭]
电车不收养路费本就是一个政策倾斜，理论上讲对油车似乎不公平
玩不起就别玩，伤了谁的心
自行车🚲，行人，摩托车🏍是不是都应该收[笑着哭]
燃油车，收双重养路费，
还出门[笑着哭]
养路费重启，显然燃油车就要双重交税（费）！当初设计将养路费改为燃油税的专家在哪里？站出来解决燃油车双重收费的问题！
給燃油車和電動車拉仇恨！以轉移你多重收費的非法行為嗎！[得瑟][得瑟]
从来没取消过好不好！只是加到油价里去了！现在不用 乱说
电车电池污染怎么不说
太不要脸了吧！[得瑟][得瑟][得瑟]
养路费重启，那请把油价降下来。以前取消是加到油里了，现在难道不应该吐出来？甘蔗在你那里咋就两头甜呢
电车没在公路上跑吗？电车怎么不收养路费？
燃油车每次收2亿，新能源车每次收1亿，这样就都买新能源车了[呲牙笑]
燃油车又不欠养路费
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