鸿蒙智行发布了国庆三天假期的订单情况（10月1日-10月3日），累计大定数量超1.2万台，其中刚上市不久的智界R7大定数量超4200台，问界M9大定突破3400台。

问界M7+问界M5+智界S7+享界S9大定4400台，相比之下，略逊一筹。

智界R7于9月24日正式上市，在上市发布会华为余承东称，前期每卖出一辆智界R7，将亏损3万元左右，卖的越多亏的越少，到达一定的销售规模之后，才有望实现一小部分的盈利。

该车一共发布4款车型，售价区间为25.98万元-33.98万元，其中中高配车型将于10月15开启批量交付，售价更低的入门版车型则需要推迟到11月15日才能开始交付。

智界R7在外观方面，给我的感觉就是将智界S7拉高，因此在设计上并没有什么创新；内饰的设计则更是1:1复刻了。但为什么上市没几天却爆单呢？从大定情况来看，比智界S7好多了。

其实看看现在的特斯拉Model 3和Model Y的销量对比，就知道为什么了。国内用户还是比较喜欢SUV车型的，除了空间大和通过性更强之外，还更显大气。

在续航方面，智界R7的起步续航里程就达到了667公里，全系车型配备800V超充补能更快，另外还有HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾加持，有足够的卖点。但交付之后实际的体验又如何呢，我还是十分期待的。

另一款大卖车型则是问界M9了，该车在不久前新增5座版车型，售价区间46.98万-56.98万元。该车的车身尺寸与理想L9相近，是相互竞争的关系。

对于一款售价在50万元左右的车型来说，问界M9的订单表现优于同级别车型，另外不是说消费降级了吗？为什么下定问界M9的用户还这么多？

最后就是问界M7了，这款车型按理说才是问界品牌的主力车型，为什么连大定成绩都没有公布呢？难道市场份额被理想L6给抢了？

享界S9因为此前的飞坡事件，引起了不少舆论风波，对销量相信也会有一定的影响，智界S7的销量就不过多介绍了，感兴趣的朋友可以自行查阅销量排行榜。

国庆假期一直都是购车的高峰期，尤其是购买中大型SUV车型的用户，这些用户人群往往是家庭用户，一般情况下需要货比多家，预计10月4号开始，就会有大量的用户做出决定购买哪家的产品。

到时候，我在看看鸿蒙智行的订单表现如何，会不会还是一如既往的“猛”呢？