海豹06 DM-i最新销售数据公布，9月销售42300辆，上市4个月累计销量超12.3万辆！毫无疑问，这又是比亚迪的一款爆款车型。

那么海豹 06 DM-i是怎么做到的呢？

该车在5月28日上市，一同上市的还有秦L，该车的售价区间为9.98万-13.98万元！共发布5款车型，CLTC工况下纯电续航里程有80公里和120公里可选。

在上市前，比亚迪就已经做了大量的营销工作，车还没有发布时，媒体以及用户就已经对比亚迪的第五代DM混动技术进行了大量的传播，甚至在去年，我已经对比亚迪的最新混动技术做过报道。

但无一例外，都被比亚迪官方否认了。因此将用户情绪和求知欲推的很高，比亚迪越是否认，媒体却依然在大肆报道。

所以在海豹06 DM-i上市之前，该车的低油耗就已经被传播的非常广了。

其次就是定价！

要知道，秦PLUS DM-i冠军版 在上市时将价格定到9.98万就已经引起行业震荡了！该车是首款将售价定在10万以内的插电混动车型，之后的价格大家也知道，荣耀版上市之后售价更是低至7.98万元。

而海豹06的长宽高分别为4830/1875/1495毫米，轴距2790毫米，定位为中型轿车！剑锋直指日系“三大妈”。值得一提的是，该车在宣发时，官方表示该车的售价区间为12万-15万元！

用户对该车的心里售价预期就会比较高，但正式上市时售价也仅仅为9.98万元起售！这样一来性价比肉眼可见。

最后就是靠实力了！

没有好的产品，再好的营销也是白搭！海豹06 DM-i 配备10.08千瓦时和15.874千瓦时的插混专用动力电池组，CLTC工况下对应的纯电续航里程分别提供80公里和120公里，综合续航里程为2100公里，NEDC工况下百公里亏电油耗2.9升。

对于家庭用车的用户吸引力十足，低油耗也意味着低用车成本。另外，该车标配前麦弗逊+全新后E型四连杆独立悬架，底盘悬架相较于秦PLUS有升级，零百加速7.5秒，在同价位车型中相对能打。