近日，劳斯莱斯官方发布新款古思特系列车型的官图，包括古思特系列II、古思特Extended系列II以及BLACK BADGE古思特系列II等车型，据悉，这些车型都能在国内市场上买到，支持定制，只不过目前并未公布国内的售价，作为参考，现款古思特的官方指导售价在503万-577万。

本次是古思特系列车型的中期改款，新车针对外观、内饰、配置、智能化以及底盘动力方面做了调整。

虽然是中期改款，但按照劳斯莱斯的品牌调性和客户的要求，新车在外形方面的改动变化并不大，始终保持一贯的造型设计，这也是对品牌的一种传承，只是在细节部分略微做了改变。

车头部分还是采用大尺寸的镀铬装饰的帕特农神庙进气格栅设计，后方是可自动升降的“欢庆女神”车标，大灯组部分做了改变，新款车型还是用的长方形灯组样式，只是在靠近格栅的位置做了斜切设计，切掉了一个三角形位置，LED日间行车灯也换成了倒L型样式，从而跟现款车型做出区分。

车头下方还是贯穿式进气口，新款车型中间增加了一条贯穿式镀铬饰条，中间位置是毫米波雷达。

侧面则基本上没什么变化，依旧保持长车头短车尾、短前悬长后悬的特征，车顶线条平直，造型舒展大气，腰线从前大灯组延伸到后尾灯，增加车身立体感，采用前后对开门设计，双色车身，配22英寸密集辐条双色轮毂，轮毂有2种样式可选。

车尾部分，尾箱顶端略微上翘，使得车尾不再呆板，尾灯组造型没变，内部结构有了变化，导光条换成了2条竖向样式，配双边共两出排气。

作为顶级豪车，劳斯莱斯提供了众多的专属定制，其中仅色彩库里就有多达44000种颜色供选择，新款车型提供了“马斯蒂克岛蓝（Mustique Blue）”全新车漆供选择，这副车漆的灵感来自这座加勒比海岛的色调。

内饰部分的变化更小，还是很规整的T型中控台设计，配全液晶仪表和嵌入式中控屏，车内保留了大量的物理按键和旋钮，这些部件的材质、阻尼感等都数顶级，车内也几乎都是用实木饰板、真皮包覆等。

内饰变化主要在时钟位置，新款车型在时钟下方也加入了“欢庆女神”车标，另外副驾前方换成了可发光面板，跟车顶的星空顶呼应，看上去更加高级。

换上全液晶仪表之后，显示效果也支持自由定制，客户可以选择定制与外观或内饰颜色配备的仪表盘色彩，另外新车数字化功能得到了强化，客户可通过Whispers将目的地直接发送至车机，实现远程查看车辆位置，并控制车锁状态等功能。

古思特系列II后排提供2块屏幕，可以通过全新开发的交互界面来选择和控制视频娱乐的内容，并且可以对座椅进行加热、通风和按摩等功能的调节。

尺寸不变，标轴版尺寸为5546*2148*1571毫米，轴距3295毫米，长轴版的古思特Extended系列II车型，轴距加长了170毫米，车长变成了5716毫米，宽度和高度均保持不变。

古思特Extended系列II的后排空间更加阔绰，该车型支持定制可倾倒的“宁静座椅”，可以媲美私人飞机座舱的舒适。

Black Badge古思特系列II车型，则是在普通版的基础上做了大量的黑化处理，包括“欢庆女神”车标、前进气格栅、帕特农神庙格栅、门把手、车窗饰条、尾灯组外围装饰条以及排气等都做成了黑色或深色，轮毂则是换成了花瓣样式，来提升运动氛围。

内饰部分，则是以相对跳脱的配色装饰，实木饰板换成了碳纤维材质，车内加入了科技纤维饰面，提供航天级铝材进行装饰。

动力方面，新车搭载6.75升纵置V12双涡轮增压发动机，有2种功率调教，预计会跟现款车型保持一致，作为参考，现款普通版和长轴版的最大功率420千瓦（571马力）、峰值扭矩850牛·米，古思特Extended系列II搭载的是高功发动机，最大功率比普通版多了29马力，扭矩增加了50牛·米。

传动系统方面全系匹配的都是8速自动变速箱，标配全时四驱系统，底盘悬架方面，采用的是平面悬架系统，在前悬架组件上方包含一个独特的上叉臂减震器单元，配合空气悬架、连续可变电控减震器以及整体主动转向系统，拥有“类似魔毯”版的驾乘感受和较小的转弯半径。