五菱汽车这个品牌我觉得大家应该都认识，这个品牌旗下的五菱宏光在国人心目中的地位还是比较高的，虽然现在见得不多了，但是在那个年代真的可以被称之为“神车”。随着品牌的不断发展，现在的五菱汽车已经转战到新能源汽车领域，旗下的新能源汽车也是比较多的，其中就包括了这款五菱缤果SUV，这款车的体型比较小，定位也只是小型SUV，但是却很适合成为买菜车，平常上下班代步也不是问题。五菱缤果PLUS 2024款 410km 旗舰版，指导价是8.98万元，这是一款4座版本，一起来看看它的具体表现。

光从外观来看的话，我觉得五菱缤果SUV在大街上的回头率是比较高的，因为可爱的造型和萌萌的体型，其实更适合女生开一些。车头部分的灯组为横向的设计，细长的造型很时尚，车头的轮廓是比较圆润的，但是也不乏上面布满了一些力量感的线条，但这种搭配风格并不显得突兀。车灯的功能还是比较齐全的，晚上的照明效果也不差。

五菱缤果SUV的长宽高分别是4090mm×1720mm×1575mm，轴距是2610mm，在小型SUV中五菱缤果SUV的尺寸也不算是很大的。侧面线条的运用很到位，主要分布在腰部和侧裙位置，对车身进行了修饰。后车窗微微的上扬，不会让侧身显得过于单调。采用了15英寸的低风阻轮毂设计，虽然尺寸不大但依旧进行了熏黑设计，散发着别样的运动感。

内饰上的设计还是较为清新的，来到车里之后可以看到车里很多地方都有皮质的材料的使用，车门把手是金属质感的材质，也起到了点缀车身的作用。拼色的设计让车内很有层次感，三幅式的多功能方向盘，后面是电子式怀挡，比较容易操作。后面是8.8英寸的全液晶仪表盘，显示度很清晰。中间位置是悬浮的10.1英寸的中控屏，车机系统采用了Ling OS智能系统，车机功能包括了车联网、OTA升级、车载蓝牙等，可以丰富车机的应用。最重要的是支持语音识别控制，在开车的时候就免去手动操作了，让驾驶者能够安心驾驶。车里有很多的储物空间，可以放下一些常用的东西，比如卫生纸、雨伞等。4个音响数量不多，开车的时候可以听听自己喜欢的音乐，来放松一下心情。

车里的座椅是皮质和翻毛皮材质拼接而成的，手感摸上去很不错，坐在上面也特别的柔软，靠背能够给予背部充足的支撑。主驾驶的座椅是可以电动调节的，副驾驶的座椅需要手动调节，第二排的座椅可以五五放倒，主要功能就是提升后备箱的空间。车里的空间不算小，我的身高是172cm左右，坐在第二排还算可以，头部也有一拳多点的空间，腿部差不多一拳两指，空间比我想象的好很多。

再来看下五菱缤果SUV的动力，搭载了一台前置电动机，75kW的最大功率和180N·m的峰值扭矩，百公里的加速时间是11.2秒，最快车速可以开到140km/h，底盘采用前麦弗逊式独立悬挂＋后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘兼顾了空间和舒适性。五菱缤果SUV采用了37.9kW的电池，搭载了神炼电池技术，CLTC纯电续航里程为401km，0.58小时的快充可以增加一半的续航，百公里的耗电量是10.8kWh，相当于1.2L的油耗量，用车成本比较低。

五菱缤果SUV这款车因为体型比较小，所以开起来会特别的灵活，优点就是在比较狭窄的区域会比较好开一点，平常接送孩子放学门口都是人，开着五菱缤果SUV去不仅好停车，而且走的时候也比较方便。方向盘手感轻盈，对于方向的把控也很精确，比较容易控制方向。动力没有什么特点，如果非要说的话那就是稳，整个加速过程是线性的，不管是开起来还是乘坐都会比较舒服。底盘支撑性一般，所以在转弯的时候，还是不要以太快的车速过弯，以免出现侧倾的问题。但是减震效果是值得夸赞的，通过减速带的时候不会震的屁股疼，可以很轻松的通过。

根据上面对五菱缤果SUV的分析可以看出，五菱缤果SUV是一台比较小巧玲珑的SUV，如果家里没有车的话，五菱缤果SUV还是有些不合适的。如果家里已经有了其他车，比如想再给自己老婆或者妈妈买一辆，平常代代步不用风吹雨打的，那么五菱缤果SUV就很合适了。