根据小米的说法，小米将在德国纽北赛道打造旗下旗舰车型，并希望十年内成为纽北最快四门电动车。而要完成这个目标，挑战的对手自然是保时捷。据悉，小米推出的这款小米SU7 Ultra原型车并不会量产，只是为了做性能测试。至于民用版，则预计会在2025年去挑战纽北圈速。
设计方面，新车基于小米SU7打造，所以整体造型大家应该都不会陌生。但为了赛道考量，新车还是装备了大量的车身运动套件，比如大尺寸扰流板、前唇、侧裙等，并且还有独特的闪电拉花，回头率直接爆表。尺寸方面，它比小米S7也要更长、更宽，当然也更低趴。数据的数据方面，其长宽高分别为5260*2064*1406mm，轴距为3000mm。
材质方面，新车则采用了全碳设计，其车身覆盖件100%使用了碳纤维材料，这使得整车减重到了1900kg，这一数据甚至低于很多同尺寸的量产油车。
而在大家最为关心的动力方面，新车搭载了双V8s+V6s三电机全轮驱动，这使其输出功率达到了惊人的1548马力，同时搭配赛道专用的高效率电池包，因此它的零百加速达到了1.97秒，最高车速超过350公里/小时。刹车方面则配备了赛道专用制动系统，100-0km/h制动距离仅为25米，表现同样出色。
