正如大家所看到的，现在国内汽车市场竞争愈发激烈，想从某一细分市场中突围而出，成为爆款，绝非易事。造有个性化、差异化的车，是一个较为有效的突破点。这不，在本届成都车展上，我们看到了比亚迪给大家带来一款造型独特，同时还基于比亚迪专业化e平台3.0 Evo打造的全新纯电轿车——比亚迪海豹06GT。根据官方的说法，这将是“年轻人的第一台GT”！那它有什么能吸引到年轻人呢？

一句话点评海豹06GT：

除了售价以外，似乎各方面都挺符合年轻用户的需求。

优势：

1、e平台3.0 Evo出品，技术有保障

2、2820mm轴距，空间不会差

3、提供双电机车型可选，动力值得期待

4、DiLink 100系统功能性强

5、造型极具个性，辨识度高

不足：

1、15-20万的售价区间并不低

既然名字叫海豹06GT，那在设计上肯定是会和海豹06DM-i有一些相似的地方，尤其是前脸。它们都沿用了概念车OCEAN-M的设计语言，整体看起来会较为流畅和圆润。为了营造更强的视觉冲击力，海豹06GT的前保险杠位置有大尺寸的散热槽，前大灯造型也比海豹06DM-i上的更为尖锐，一看就知道是狠角色。

个人感觉海豹06GT的侧身是全车最精彩的地方。两厢的造型按理说会给人紧凑的感觉，但海豹06GT却完全没有，反倒是更像一台大型猎装车，看起来很修长。实际上，海豹06GT的车身也确实不短，长宽高为4630/1880/1490mm，轴距2820mm。这个尺寸对于一台两厢B级车来说真的是比较大了。

另外，海豹06GT的侧身还用上了隐藏式门把手以及悬浮式车顶设计，B柱、C柱采用黑色装饰。熏黑花瓣状轮毂造型也十分战斗，配合内置红色刹车卡钳，真有“小钢炮”的味道。

车尾部分，车辆用上了一个中间具备凹槽的高位扰流，结合锋利的“小鸭尾”以及内置了齿踞式扩散器和利爪样式导流槽的后包围，尾部的运动感一下子就被烘托出来。当然，作为比亚迪的新车，发光的BYD LOGO也是少不了的。

进到车内，你就发现新车的设计几乎是和海豹06DM-i是一样的，悬浮式全液晶仪表、中控屏以及水晶质地包裹的拨动式电子挡把统统都是有的。并且在很多地方上我们都可以看到用翻毛皮进行包裹，运动氛围拉满。中控屏内置的是智能座舱高阶版-DiLink 100，在功能性和流畅性上都是毋庸置疑的。

基于比亚迪专业化e平台3.0 Evo打造的海豹06GT将提供单电机后驱版和双电机四驱版车型可选；前者还有着最大功率分别为160kW、165kW两种版本可选。而后者的综合最大功率则有310kW。另外，新车预计也将拥有iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器。

续航方面，新车会提供容量分别为59.52kWh、72.96 kWh两种规格的电池组可选，其CLTC工况下的纯电续航里程则有505km、550km和605km三种表现形式。配备800V碳化硅高压平台的海豹06GT在充电速度上应该也会有不错的表现。

写在最后

或许在海豹06GT推出前，你从未想过原来比亚迪的车可以和“钢炮”的标签联系在一起。但显然，比亚迪是具备了制造“钢炮”的技术，且可以做得有模有样。15-20万元的价格看起来并不便宜，对于一般的年轻人来说，购车压力也还是有的。期待它在正式上市时，能给我们带来一个更有惊喜的价格。