哈雷向小排量市场进军的脚步，并没有因为X350和X500的境况而放弃，最近又外媒扒出，哈雷有计划推出小排量Pan America车型，基于X350的平台打造而来，其实不管是X350也好，还是Pan America也好，都没用达到哈雷预期的效果，那么将这两款车型结合一下，会不会得到出其不意的效果呢。

不知道消息的可信度有多高，但这个图片看上去还是那么回事的，Pan America的外观放在X350的底子上并不违和。而且在这个排量也确实没有什么ADV或者休旅车型可选，如果真的能做到这个外观，市场接受度肯定要比X350高。

当然这个消息并不是空穴来风，据说外媒（日本YOUNG MACHINE）已经拿到了疑似的产品手册，新的车型型号为X350RA，之前Pan America的型号后缀当中也有RA字样，因此才有这种猜测。

此外，在规格表中，哈雷X350RA的最大马力36hp/9,000rpm，降低到23hp/7,000rpm，最大扭矩从31Nm/7,000rpm，降低到28.5Nm/ 5,000rpm。虽然马力和扭矩都有下降，但是马力和扭矩的峰值爆发转速均提前了2000转，更加偏重于低转的调校风格，显然也更适合ADV的使用场景。

另外，哈雷X350RA要比X350重了8公斤，轮胎尺寸也从120/70-ZR17；160/60-ZR17更改为110/70-17；150/60-17，但是轮胎型号还是倍耐力天使GT，不过轮胎变得更窄了。

车重的增加可能是因为Pan America拥有更多的车身覆盖件，更窄的轮胎是为了更好的性能，发动机侧重于低转的特性似乎也说明了这台车不是X350简单的换壳，那么种种迹象之下Pan America 350的可能性有多大，我们不妨期待一下。