一直处于销量高位的卡罗拉，近两月出现下滑迹象，5月份跌入1万辆以内，有纯电产品高歌猛进造成的影响，也有产品设计、技术的常规带来的体验疲劳。
日前，有爆料称新一代车型将于年底或明年初亮相，国产车型有望于明年同步推出，从已知的信息来看，新一代卡罗拉在造型设计以及动力上皆有大尺寸的调整。
新一代卡罗拉沿袭过去丰田风格大改的操作，仍以前卫科幻的造型来凸显个性，包括从车头
到车尾流畅的线条呈现，时尚的前脸，以及更为犀利修长的灯组设计，给人感觉未来感十足。
（在售卡罗拉 参考对比）
这种超前的设计也是对未来审美的一种预测，一方面维持较长的新鲜期，另一方面，相比于同级车型的迎合，新一代卡罗拉也能以更加创新的设计吸引年轻消费者。
同时，新一代卡罗拉在核心动力技术上进行升级，结合丰田此前发布会上的透露，预计全新的1.5L、2.0L发动机将会取代现有的混动系统，而新一代卡罗拉很有可能适配新的发动机，形成1.5L油电混合动力、2.0L油电混合动力以及1.5L插电式混合动力组合。
（在售卡罗拉 参考对比）
从技术的深化上讲，全新发动机拥有的更小、更轻、动力更强的优势，也预示着新一代卡罗拉更节油、更强劲的动力表现。
值得一提的是，目前车市，大众对于新能源车的接受度和购买力逐渐提升，新一代卡罗拉预计会停售纯燃油版。
（2024款卡罗拉 对比参考）
至于新一代车型能否维持卡罗拉销量破万台的优势，对于拥有众多粉丝基础的经典车型，以及丰田品牌的影响力助推，加上新车在设计和动力的改变足够迎合，相信新款可以维持现有优势，当然，在动力丰富性以及智能体验的先进性上，希望新一代卡罗拉也有更进一步的升级。
死路一条！那个外型概念图就不要发出来了，丰田造车尿性造出这样才是怪事。我们不懂车但我们不傻。
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