近日，雷诺官方发布了中期改款Arkana车型的官图，新车对外观内饰等细节进行了小幅的修改，有意思的是，该车可能是胎死腹中国产车型的代表，甚至已经在工信部完成了新车公示的申报，但还没来得及正式推出就伴随着雷诺退出中国市场而彻底告别舞台，多少让人感觉有些遗憾。

在本次中期改款车型其实变化并不是很大，前脸部分主要对大嘴格栅的细节进行修改，倒梯形的中网轮廓没有发生大的变化，中央也依旧由雷诺车标引出的黑色装饰条，不但中网格栅采用了相当特殊的类似于小尺寸雷诺车标的菱形鳞片式进行填充，有着更强的辨识度和设计感。而左右两侧大灯组也依旧采用了老款的造型，本身变化并不是很大，没有采用最新的家族样式，可能也是出于成本考虑。弯折的灯带还是有着不错的辨识度和设计感，而前保险杠部分则采用了更加运动化的三段式镂空装饰的梯形下格栅，采用了渔网状的黑色中网填充下方还有是额外的银色前唇作为点缀，左右两侧则加出了三角形的雾灯区域，同样的中网设计与之对应，显示出不错的辨识度。

在车身侧面，新车则当然不会有特别大的变化，延续了标准的溜背轿跑式SUV线条，这也是法系目前最为惯用的设计，兼顾了轿车的运动感和SUV的实用性，大尺寸轮毂，A柱下方的特殊装饰等细节都不会缺席，显示出不错的时尚感。在车尾部分，贯穿式尾灯也得到了保留，弯折的红色灯带包裹了尺寸相当大的尾灯造型，中央将会与雷诺车标下方有着Arkana字母标志，为相反末端不但有着翘起的小鸭尾，还增加了额外的黑色尾翼，配合后保险杠部分复杂了多段式镂空装饰，大面积灰色护板，仿双出排气装饰等元素，有效的强化了运动的属性，与车头的风格形成对应。

在内饰部分，新车同样只进行了小幅度的修改，沿用了纵向的悬浮式大屏设计理念，配液晶仪表盘组成双大屏系统，依旧是雷诺上一代的设计理念，在此基础上，尤其是高配车型进行了全新的装潢，中控面板和副驾驶侧都有着特殊质感的面料覆盖和填充，有些像国内的装修中使用的石材质感，加上气氛灯带贯穿等元素，显得别具一格，而座椅也采用了运动的造型，并有着醒目的蓝色A标，不错的包裹性，加上全新的档把样式，显示出更加时尚前卫的感觉。

在动力方面，新车则提供丰富的动力总成可供选择，包括1.3T四缸发动机配电动机组成的轻混动总成，最大功率分别为140马力和158马力，百公里加速最快9.1秒。在此基础上还有着1.6L四缸自然吸气发动机配电动机组成的油电混动总成，最大综合功率145马力，百公里加速虽然并不理想，只有10.8秒，但官方声称该车可以在城市道路中80%的路况依靠电机行驶，比燃油版本减少40%的油耗，综合油耗可低至百公里4.7L，有着相当不错的表现，非常值得期待。