1941年10月30号在宿毛湾和冲岛标注间进行全速试航的大和号

日俄战争结束后日本海军就以美国为假想敌，制定出了以弹性防御为特征的“渐减邀击”战略。1934年年度《新帝国国防方针》确立后，“渐减邀击”策略又发展为更具体的“九段作战”方案。在该计划第四阶段，新组建的机动航空部队(由2-4艘翔鹤级航母和2-4艘新型战列舰组成)将对占据马绍尔群岛一部的美军舰队实施远程打击。

由于当时日本主力舰在数量方面无法与美国相抗衡，军令部第一部和舰政本部中的“战舰派”密谋建造装备20英寸巨炮的“超战列舰”，与机动舰队一同在中太平洋抗衡数量占优的美国太平洋舰队。

大和级在“海军假日”结束前的1935年4月即秘密开始设计，由福田启二大佐负责总体设计，造船界长老平贺让任技术指导。日本当时的军工技术水平无法造出预想中的20英寸巨炮，最终成型的“九四式40厘米炮”

的实际口径为460毫米。每舰计划以前二后一的布局安装9门3座三联装炮塔。原设计中激进的柴油机驱动方案最终也改为成熟稳定的蒸汽轮机。1937年年度丸三舰艇补充计划中列入2艘大和级的建造预算，单舰造价高达

1.38亿日元。1937年11月4日，首舰“大和”号在吴海军工厂铺设龙骨，1940年8月8日下水，太平洋战争爆发一周后的1941年12月16日竣工。

船坞中在建的大和号

2号舰“武藏”号由三菱长崎船厂承建，1938年3月29日开工，1940年10月1日下水，1942年8月5日方告完工。 ”满载排水量72000吨的大和级是有史以来吨位最大，主炮口径最大的战列舰，在火力 厂开和防护方面创造了多项世界第一，号称“不 同日沉巨舰”。大和级的主VH(维克斯硬化)钢装 缺，甲带厚达410毫米，向内倾斜20度，可以抵御 重460毫米炮在20000-30000米距离上的打击。美中不足的是，首先，其三联155毫米副炮原 完本为最上级巡洋舰大改装时换下的存货，防护薄弱，仅能抵抗炮弹碎片的袭击;其次， 少为了满足超大口径舰炮所需的稳定性，舰型 队偏粗短，最大航速只能达到27节。

1943年5月停泊在特鲁克基地的大和号（左）跟武藏号（右）

1939年，日本海军在丸四舰艇补充计划中再度列入2艘大和级的预算。3号舰“信浓”号由横须贺海军工厂承建，1940年5月4日开工，4号舰于1940年11月7日在吴海军工厂开工，1941年12月太平洋战争爆发后两舰同时停工。中途岛海战后，由于航空兵力紧缺，3号舰“信浓”号在1942年9月作为航母重新开工，1944年竣工。大和”号和“武藏”号生不逢时，其完工之期恰逢战列舰地位虎落平阳之日，且作为“九段渐减”作战中最后的决战王牌很少出战。1942年2月12日“大和”成为联合舰队旗舰，同年参加中途岛海战，但只是率领主力部队在后方压阵，没有进入战区，1943年2月11日“武藏”号继任联合舰队旗舰。1943年2舰曾多次在日本本土与特鲁克之间往返，但并未实际参与日趋恶化的南太平洋战局，且因舰上作风奢华而在军中被称为“大和旅馆”。同年10月中旬的Z作战中，以“大和”号、“武藏”号、“长门”号等舰为首的日本海军主力舰队从特鲁克基地出发、寻找情报中称即将进攻马绍尔群岛的美国机动舰队，但并未发现目标。12月25日，“大和”号在特鲁克以西180海里处被美军潜艇击伤后留港修理。1944年的马里亚纳海战中，日本海军首次将战列舰编入第一机动舰队掩护航母作战，这也是大和级首次参加实战，而战果无几。同年10月的莱特湾海战中，2舰编入栗田舰队(5艘战列舰、12艘巡洋舰、13艘驱逐舰)，自北方航线突入莱特湾。24日，舰队于菲律宾锡布延海遭美机大规模空袭，“武藏”号舰艏中弹后掉队，陆续被19枚鱼雷和17枚炸弹命中后，于当晚19时35分倾覆沉没。“大和”号作为舰队旗舰率领其他日舰通过圣贝纳迪特海峡，25日黎明在萨马岛海面与美军护航航母编队交战，遭对方驱逐舰和少数舰载机拼死还击。栗田在遭遇一定损失后对形势发生误判，决定放弃原定目标提前撤退。“大和”号随舰队返回文莱后不久撤回本土。莱特湾之战后，“大和”号成为联合舰队所剩无几的主力舰之一。1945年4月6日，为策应冲绳战役，该舰奉命率1艘巡洋舰和8艘驱逐舰组成第一游击部队，突入冲绳海面进行“菊水特攻”。4月7日午后，第一游击部队在鹿儿岛西南坊之岬海面遭美军航母舰载机400余架次围攻，“大和”号先后被10枚鱼雷及6枚炸弹命中，于14时23分爆炸沉没。至此日本联合舰队也名存实亡。

1944年10月26号迎战美军舰载机的大和号，1号炮塔前方被1枚454公斤穿甲弹命中。

参数：

排水量:标准63980吨，公试68010吨

主尺度:263.0(全长)/256.0(水线长)x38.9x10.4米

动力:4台舰本式蒸汽轮机,12座舰本式重油专烧锅炉，功率152000轴马力，航速27节:载重油6201吨，续航力7200海里/16节

防护:主装甲带410毫米(倾斜20度)，水平装甲200毫米，主炮塔正面560毫米，顶盖270毫米，司令塔500毫米

武装:9门九四式460毫米主炮(三联x3)，12门三年式155毫米副炮(三联x4，改装后6门)，12门八九式127毫米高炮(双联x6)，24门九六式25毫米机炮(三联x8)，4挺HO式12.1毫米机枪(双联x2)，6架水上侦察机/2部弹射器;(战时增加)12门八九式127毫米高炮(双联 x6)，138门九六式25毫米机炮(三联x44，单管x6)

大和号舰桥结构图

编制:2200人

“大和”号(Yamato)建造厂:日本吴海军工厂1937.11.4开工，1940.8.8下水，1941.12.16竣工1945.4.7被美机炸沉于鹿儿岛西南坊之岬海域

“武藏”号(Musashi)建造厂:日本三菱重工长崎船厂1938.3.29开工，1940.10.1下水，1942.8.5竣工1944.10.24被美机炸沉于锡布延海

“信浓”号(Shinano)建造厂:日本横须贺海军工厂1940.5.4开工，1941.12停工1942.9改建为航母1944.10.5下水

1944.11.29被美军潜艇击伤后沉没于和歌山县潮岬冲东南30海里

建造代号第111号(未完工)建造厂:日本吴海军工厂1940.11.7开工，1941.12停工1942.9解体