为什么之前销量一直不温不火的比亚迪驱逐舰05，在最近几个月销量突然暴涨，从月销几千台直接干到2万台，都不亚于秦PLUS了呢？

经过我对近期购买驱逐舰05车主购车过程的研究，发现答案其实就三个字：知名度。

怎么说呢，我讲个故事吧。

故事的主角叫做小明，已婚有娃，他的家庭收入在当地其实不错，不愁吃不愁穿，之前有一辆合资的燃油轿车，开了小十年了，早就开够了，想换一台车。其实他可以拿出30-40万来换车的，但觉得没必要，他并不需要车子来撑面子，而且开那么好的车去单位还有点高调，不如买个十万左右的国产车，反正就是代步，再就是现在国产车做的已经很好了，无论空间配置都很好。

最初是去看比亚迪秦PLUS的，当时都不知道有驱逐舰05这个车，是听同时在店里看秦PLUS的人聊起来才知道，所以又去看了驱逐舰05，刚好赶上驱逐舰05从冠军版切换到荣耀版，而且销售服务态度还不错，而且驱逐舰05看起来不像网约车，秦PLUS网约车太多了，又试了试配置和空间，足够，又便宜又低调，还够用，连试驾都没试驾，也没在跟秦PLUS做仔细对比，差不多就买了。

故事讲完了，发现没，小明最初没看驱逐舰05的原因是他压根不知道比亚迪还有这车，也就是说知名度太低，后来机缘巧合才知道有这车。知道这车后，一看造型不那么网约车就购入了。

我以前在路面上确实见不过几辆驱逐舰05，但现在越来越多，而随着它出镜率越来越高，知名度也就越来越高，也就会被越来越多的人接受，结果就是驱逐舰05和秦PLUS打架，其它合资废了，网上不是有句话嘛，老大和老二打架，老三老四老五全完了。

以上，就是第47期：到底是谁在买比亚迪驱逐舰05，是那些原本偶然但又发展成必然的有缘之人。