到底是谁在买比亚迪的第一款平民硬派越野方程豹5，他们对没对比过坦克400？这俩问题困扰我许久了，今天难得有时间，我决定研究一番。

我找了一些近期购买方程豹5的用户，算是管中窥豹吧，得到了一些洞见。

首先回答他们对没对比过坦克400这个相对简单的问题，答案是几乎没有。

为啥说几乎没有呢，因为这两个车在网络上貌似被放倒了对立面上，不会出现选A也行选B也行的可能，选A的人绝对看不上B，选B的人也绝对看不上A。最终选择方程豹5的人会觉得坦克400的外观太夸张了，接受不了，也不喜欢坦克这个品牌。

然后看第二个问题，谁在买方程豹5？

主要有两类人。

第一类是比亚迪老车主，主要是唐和汉两款车的车主，开了几年觉得不错，收入也稳定的提升了，想升级换车，仰望U8换不起，腾势D9不需求，最适合的就是方程豹5了，其实越野用不上，但方盒子带来的气势、与3吨车重对比强烈的加速、相对老车提升非常明显的隔音和底盘过滤等，却让他们很喜欢，只不过车子有些短了，跟老车比没什么提升，这点有些遗憾。

第二类不是太好描述，他们起初并没有明确要买越野车，甚至没明确要买新能源，他们的预算在30万左右，他们把30万左右的车看了个遍，看过燃油轿车像奔驰E，看过燃油SUV像奥迪Q5L，看过奶爸车像理想L7、问界M7，看过纯电车像极氪001、特斯拉Model Y甚至能换电的蔚来ES6，挑来挑去没有一个让自己满意的，总觉得缺少了点什么能让自己动容。直到看到方程豹5，发现这车对自己新鲜感最强，以前从来没接触过硬派越野车，一试驾发现超乎想象，然后又联想到以后可以开这个车出去越野玩玩，还挺美好的，就定了，他们骨子里是一群感性的人，方程豹5动到他们的感性神经了。

至于冲着硬派越野去的，貌似极少，但用来穿越的有。

其实方程豹5如果想把销量提上去，只需要把轴距拉长个七八厘米，效果立竿见影，不清楚比亚迪为什么不这么做，难不成它真的想做个短轴距的真硬派越野？