作为同是东方大国的印度，似乎总是在源源不断给我们提供笑料。为什么这么说呢？因为很多时候，印度总是展现出一种迷之自信，以至于网友经常看到印媒的一些报道都不得不佩服。包括在媒体上吹嘘，印度空军对比中国解放军的空军，有显著优势等等。那么到底印度空军怎么样呢？是不是真的有把握能够胜过中国解放军呢？我们一起来具体看看吧。

印媒大言不惭，声称印度空军更有优势

印媒曾经引用一份研究资料《龙之爪：评估今日的中国解放军空军》中的内容，并在引用后忍不住自吹自擂称，印度空军在中国西藏地区有显著的优势。

这份报告内文号称尽管解放军空军在战机数量上略胜一筹，但是印度空军结合了地形、技术的因素在西藏和新疆南部上空拥有优势，足以平衡解放军空军在的数量。

当然报告也看似客观地指出了印度空军的劣势。那就是包括解放军可以利用在弹道导弹军备上的优势，先行摧毁印军的机场，这将使得印军的战机失去用武之处。而且，由于印军战机数量严重不足，长远来看，中国快速扩张的空军仍会获得地区空中的优势。

再加上此前，有中国专家也曾指出过，高海拔基地的确影响了解放军空军的性能。但中国早就注意到这个问题，因此尽管战机起飞时不能载满燃料，还是可以利用加油机在空中加油泥补燃料的不足。另外印度基地地点的优势也恰是印军的劣势，印军的战机需要爬升到和解放军同一位置必须耗费的时间也比较多，这使得印度原有的优势也被抵消。

但是这些事实是印度看不到或者说不愿意看到的。因此仍然有印媒，忍不住妄称印度在国内生产总值增长率、人口红利、航天技术、核技术、高山战斗这五个方面强于中国。比如就有文章号称，在上世纪80年代，印度和中国在经济和技术进步方面大体相当，但是后来中国迅速发展，印度只是看上去落后了，现在的印度有很多方面走在中国前面。

不过就在印媒自吹印军比解放军更有优势，甚至叫嚣做好战争准备之际，有美媒发文直指：印度军队不堪一击。有美国网站发表的文章《中国对印度：为什么印度军队将不堪一击》称，中国与印度的紧张状态似乎一触即发，但是如果要对战中国人，印度军队丝毫没有做好准备。

还有印度网友自己都看不下去。不止一个网友跳出来怒斥印媒的一些不实报道。有网友就讽刺印度媒体夸大其词、自不量力，更列举出具体事实来进行反击，证明印度并没有比中国强，一项一项挨个打脸。

迷之自信突破天际，甚至贬低歼-20

尽管备受嘲讽，但是印媒的报道从来都自说自话。比如印度的《欧亚时报》还报道过，印度正在开发自己的第五代多功能战斗机AMCA，并预计将在“未来十年”投入使用。《欧亚时报》声称凭借这一装备，印度将加入美国、俄罗斯和中国的精英俱乐部，因为这些国家分别自行研发了F-35、苏-57和歼-20等先进战斗机。

根据报道的文章来看，印度在AMCA的设计上，会更倾向于借鉴美国F-35战斗机，并更多地采用西方技术。当然，在印度看来，这是因为中俄两国的五代机“不够优秀”。

在印媒不但抨击中俄两国的五代机，指明苏-57“早已被印度军方拒绝”。还特别强调了AMCA不会模仿歼-20的设计，因为该机的能力“非常不确定”。

其实印度的AMCA战斗机项目，已经启动了至少7年了。根据消息，早在2018年印度就推出了俄印联合第五代战斗机项目。本来这个项目，是准备基于俄罗斯苏-57研发一款新型隐身战斗机。

但是后来，印度的军事专家又认为，AMCA的技术设计和预计规格与美国F-35“存在许多相似之处”，而后者是世界上最先进的战斗机之一。

根据设想，AMCA原型机应该在“2025年前”首飞，生产工作将在2026年至2028年展开。印度国防研究与发展组织下属的航空发展局正在负责AMCA战斗机的设计工作。但目前来看，依然遥遥无期。

印度斯坦航空公司是该项目的主要承包商，负责起落架、空对空加油系统等部件和复合材料结构的组装开发工作。按照原来的计划，AMCA将配备先进的有源相控阵雷达并具备超机动能力，同时融入部分“第六代战斗机技术”，具有全天候作战能力和超音速巡航能力，同时还计划推出有人和无人版本。结合HAL公司董事长兼董事总经理马德哈万的消息，在完成最终设计后，HAL还将与印度私营企业合作展开后续的开发工作。

还值得注意的是，考虑到印度本国航空机构的研发能力，为AMCA战斗机项目制定的发展时间表，即“2025年前首飞，2026~2028年投产”虽然看似雄心勃勃，却可能有些不切实际。

毕竟，近年以来印度国产武器的研发速度大多奇慢无比，例如该国的明星装备LCA“光辉”战斗机研发工作最早可以追溯至上世纪80年代，其服役时间却一直被推迟到2015年，仅仅比中国空军第五代战斗机歼-20正式入役早了两年。

就连印度空军司令也认为，印度空军规模正在不断缩水。最典型的例证是战斗机中队，已从原定42个减至31个，而且飞机状况非常糟糕。就以“光辉”战机为例，印度斯坦航空有限公司在“光辉”战机项目上已耗费约30年时间，但该型战机仍未形成整体作战能力。

“光辉”战机项目的延迟，导致印度空军中老迈的米格-21战机不得不推迟退役。“空军5个米格-21战机中队将继续服役至2024年，随着时间推移，能飞起来的米格-21战机数量将越来越少。”印度空军司令说道

除此之外，印度自研装备的技术水平也一直令人诟病，例如该国的“阿卡什”防空导弹就因为技术不足被印度军方宣布失败，直到在莫迪担任印度总理后，因为政治原因被强令“起死回生”。

由此来看，印度到底能否在未来7年内研发甚至量产一款比肩美国F-35的高技术隐身战斗机，这恐怕得打一个大大的问号。

不过这并不妨碍印媒在面对中国的时候，拥有的优越性。尽管自己的战斗机研发制造并不如人意，但是印度媒体对中国第五代战斗机抱有的“酸葡萄”心理一直都存在。在以往的报道中，印媒对于歼-20的评价就经常不乏所谓“抄袭美国”、“可靠性低下”以及“真实实力存疑”等字眼。

而在将该机与印军现役装备对比时，印媒甚至还常常无视技术上的代差，发表诸如所谓“‘阵风’优于歼-20”、“苏-30MKI能在空战中击败歼-20”之类的离奇论调，可为让人“大开眼界”。

军事演习中，歼-20强劲战力不容小觑

事实上，与印媒毫无逻辑可言的抹黑论调相反，歼-20战斗机早已在国内对抗军演中展现出了自身的可靠性和强大实力，对于常规非隐身战斗机更是有着压倒性的优势。

中国空军新闻发言人申进科曾在2018年5月9日表示，中国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20，在当时首次开展海上方向实战化军事训练，进一步提升空军综合作战能力。这次海上方向实战化军事训练，歼-20发挥先敌发现、先敌发射、先敌毁伤、先敌脱离优势，在制空任务中削弱对手防御能力、阻滞对手作战进程、打击对手海上目标。

中国空军某部飞行员程夏则指出：“歼-20飞机从内陆到沿海，经受住了天气环境、伴随保障等考验，飞机各系统工作良好稳定。就像一名优秀的运动员一样，陌生的比赛环境不会限制他的发挥，歼-20飞机可以出现在任何需要它出现的地方。”

就在2024年，东部战区组织战区陆军、海军、空军、火箭军等兵力，位台岛周边开展“联合利剑-2024A”演习中。东部战区还重点介绍了“越海杀器”系列武器装备，其中对于歼-20隐形战斗机的介绍中提到它可“轻易达到超音速巡航”。

当时东部战区就在官方微博与微信公众号平台发布了关于一段歼-20的混剪视频。其中提到歼-20具有多种特征：高隐身性——轻松突破敌防空系统；高机动性——轻易达到超音速巡航；高感知性——快速识别目标精确打击。东部战区还称歼-20为“长空利剑”“制胜先锋”“踹门神器”。

特别是在外媒最为关心歼-20的超音速巡航能力上，有专家介绍说，超音速巡航是指战斗机在不开启发动机加力的情况下能持续保持较长时间的超音速飞行。超音速巡航可以让战斗机快速到达作战区域，抢占优势发射阵位并压缩敌方反应时间。

在超音速飞行中发射导弹，可以给导弹更高的初速度，从而增加导弹的射程。第五代战斗机利用隐身突防发起攻击后，还可以借助超音速巡航快速脱离战场，让自身的生存力大大提升。因此具备超音速巡航能力可以在战场上带来诸多战术优势。

专家表示，从本次东部战区发布的消息看，歼-20配备的国产发动机动力澎湃，加上自身独特的鸭式气动布局，使得歼-20具备非常高的机动性，完全可以达到超音速巡航。

看到这一消息，印度的媒体也不得不咬牙承认现实。《欧亚时报》在看到东部战区的演习消息之后，报道称歼-20已经成为解放军空军的中流砥柱。

而且印媒还不得不承认，歼-20拥有比其他解放军空军战机更先进的电子设备，所装备的传感器可以辅助飞行员作出最佳的战斗与战术决策。在未来空战中，歼-20可能会扮演类似“狙击手”的角色，利用近乎无法被发现的能力，躲开敌方战斗机的拦截，直接打击诸如敌方预警机与空中加油机等高价值目标。

不得不说，印度的大国梦，有时候单纯建立在梦想之中。他们自以为可以通过迷之自信，还获得碾压中国的势力。特别是认为自己的空军比解放军更有优势，这一点不仅外媒感到可笑，就连他们自己国家的网友也比较无语。一个国家的军事实力，建立在自力更生自强不息的基础上。一个国家的信心也应该建立在脚踏实地的开拓与进取之上。希望印媒能够清醒点，认清自己国内的问题，再来吹嘘，否则真的会贻笑大方。

参考资料

1印媒自吹可胜解放军空军 美媒打脸:印军不堪一击

2印媒：印度自研五代机“不屑于”模仿歼-20，因中国战机能力“非常不确定”

3印度壮大空军有心无力