近些年，国货轮胎崛起速度非常快，越来越多的车主在换胎时，会优先选择国货轮胎作为平替，本期测试我们找来了两款经典国货进行对比，它们分别是中策朝阳1号、延长橡胶Sport S2。

为了让测试更加直观，我们选择米其林的旗舰型选手PS5进行同台竞技，面对如此强劲的对手，两款国货产品能否顶得住压力，让我们拭目以待。

静态展示

延长橡胶Sport S2是一款主打静音、操控、安全、磨耗的高端轮胎。胎面采用非对称式花纹设计，操控更好。整个轮胎⽆胶⽑凸显高端美观；新⼀代降噪台和降噪线技术应用，结合3D ⽴体切⻆及沟槽设计，能有效控制胎噪提高安全性能；⾼填充绿色硅材料，能够显著提升干湿地制动效果，行驶更安全；并且能大幅降低滚阻，节能效果明显。应用M-arc胎冠稳定技术，能有效平衡轮胎冠部受力及分布，提升轮胎舒适性及使用寿命。

中策朝阳1号主打安全、操控以及静音。整个胎面采用非对称式花纹设计，凸显运动属性；沟槽中独特的消音栓阵设计，能搞有效控制胎噪，静音效果更强；超级混合动力橡胶配方的应用，使轮胎的抓地效果更强，安全性十足；同时，胎冠自适应技术的应用，使轮胎的耐久性更强；玄青黑天鹅绒胎侧工艺，使轮胎更具高级感。

米其林PS5主打操控和安全。胎面采用竞驰第五代非对称式花纹，高刚性胎块的应用，能够有效提升干地反应速度；宽大横纵向沟槽，能够大幅提升轮胎的排水效果，以保证湿地抓地能力；压力分布均匀化技术的应用，能够持续优化轮胎接地面积，最大限度保证轮胎的性能；同时，瞬时响应技术的应用，可使方向感更精准，操控效果更好。

静态数据对比

下面我们来看一下三款轮胎的静态参数对比：

延长橡胶Sport S2的垂直刚性较低，舒适性体验应该不错；同时耐磨指数也是三款轮胎中最高的，理论上耐磨性更强；在轮胎层数方面，米其林PS5结构最为特殊，采用胎面4层，胎侧1层设计，其余两款均为胎面5层，胎侧2层设计，同时它的速度等级为Y，在三款轮胎中最高，其余两款均为W。

测试车型&项目

本期测试我们选择的是性能和销量都很出众的新能源车型——特斯拉Model 3，测试规格为235/45 R18，测试项目包括：车内噪音、车外通过噪声、干地加速、干地刹车、湿地加速、湿地刹车、滚阻、磨损，共计8个测试项目，地表温度为18℃左右。

车内噪音测试

在60Km/h的速度下，米其林PS5取得57.04分贝、朝阳1号取得57.25分贝、延长橡胶Sport S2取得57.97分贝；在80Km/h的速度下，朝阳1号取得59.79分贝、米其林PS5取得59.99分贝、延长橡胶Sport S2取得60.01分贝。

综合来看，三款轮胎在车内噪音方面的表现差距并不大，人耳也很难分辨这零点几分贝的差异，可以说在这一方面，国货轮胎与国际大牌之间的差距非常小。

车外通过噪声

车外通过噪声测试，考验的是轮胎的花纹、橡胶配方和结构设计能力。最终，延长橡胶Sport S2以68.47分贝位列第一，比朝阳1号低0.63分贝，比米其林PS5低4.65分贝。

由此可见，延长橡胶Sport S2噪音抑制系统，结合3D⽴体切⻆及沟槽设计，对车外噪音的抑制效果还是非常明显的。

干地加速

在干地百公里加速测试环节中，由于本期测试的特斯拉Model 3为标准续航版本，无法关闭牵引力控制功能，以至于三款产品的干湿地加速差距不会很大。

即便如此，米其林PS5仍然跑出了6.3秒的加速成绩，比朝阳1号和延长橡胶Sport S2快了0.1秒，表现都还算不错。

干地刹车

在干地百公里刹车测试环节中，全力踩下刹车踏板，轮胎与地面持续摩擦，经过多轮测试并取平均值，米其林PS5以33.8米的成绩位列第一，比朝阳1号短3.88米，比延长橡胶Sport S2短3.98米。

可以说PS5的干地表现是真的很强，对干地路面的反应非常迅速，延长橡胶Sport S2和旗舰型的朝阳1号不相上下，在国产品牌中处于一流水平。

湿地加速

在湿地加速环节，由于牵引力控制系统无法关闭并介入，在油门踩到底的瞬间，轮胎在轻微打滑后迅速恢复抓地力，经过多轮测试，米其林PS5再次以6.4秒的成绩位居首位，朝阳1号和延长橡胶Sport S2处于同等水平，在国产品牌中处于一流水平。

湿地刹车

如果你对安全格外看中，那必须要看轮胎的湿地刹车能力，湿地百公里刹车测试模拟的是雨天遇见紧急情况的刹车距离，这是一项非常重要的基础安全性能。经过多轮测试，米其林PS5取得42.36米的成绩、朝阳1号48.38米、延长橡胶Sport S2 49.46米。

可以说，米其林PS5的干湿地性能都很强，但两款国货产品的表现并不弱，只是PS5这个对手过于强大了，但性价比来说，朝阳1号、延长橡胶Sport S2都是很不错的选择。

滚阻测试

滚阻测试，考验的是轮胎花纹设计、胎面胶料配方等层面，滚阻系数越小，证明经济性越好，反之经济性越差。像这种纯电的车，用低滚阻的轮胎的确可以让续航更持久。

经过测试，中策朝阳1号滚阻系数为7.92，延长橡胶Sport S2滚阻系数为8.09，米其林PS5滚阻系数为8.41，可见Sport S2和朝阳1号在滚阻方面表现均比米其林PS5优越，更加节能省电。

磨损情况

经过多天的高强度测试，延长橡胶Sport S2整体磨损最小，米其林PS5、朝阳1号出现了轻度的磨损，但胎肩及胎侧部分保存完好，符合其耐磨指数的表现。

小邦简谈

就本次测试而言，米其林PS5在干地、湿地方面的表现十分令人惊喜，不管是操控还是安全，它都做的非常不错。虽然它的成绩很好，但在我们实测当中，由于它的胎面抓地效果太强了，以至于沾石子的现象比较严重，在过一些有浮尘路面的时候，能清晰听到有大量石子甩在挡泥板上的声音，当然，鱼和熊掌不可兼得，对操控有极致需求的，可以考虑下这款胎。

朝阳1号作为中策的旗舰型产品，它的各项表现都符合预期，我们这些年也多次对它进行了多次测试，这次也是一样，用“稳定”这个词来形容不夸张，在安全、静音、性能方面的做的相对均衡，且稳定，感兴趣的朋友可以详细了解一下。

延长橡胶Sport S2在本场测试中表现均衡，各项成绩性能与朝阳1号几乎不相上下，能达到这个高度，也属于国产轮胎中的标杆产品，感兴趣的朋友可以深入研究一下。