一直以来,起亚始终坚持将中国视为最重要的市场。今年,在进入中国市场20周年之际,发布了New Kia中国战略,聚焦客户体验革新,从渠道、产品、营销、品牌等全面升级,重塑起亚在中国市场的品牌形象。数据显示,今年1-11月,江苏悦达起亚汽车有限公司累计国内外销量120,301台,受疫情及芯片短缺影响,与去年同期相比下降15.2%。
开启新合营时代 全面启动New Kia中国战略
作为江苏悦达起亚汽车有限公司的股东,悦达和起亚均有着不可小觑的雄厚实力。据公开资料显示,2022年1-9月份江苏悦达集团实现汇总营业收入720.46亿元,归母净利润7.52亿元,同比增盈3.09亿元,利润创历史同期最好水平;同样,2022年1-9月份起亚全球销量达2,171,592辆,同比增长2.03%,销售额超63.44万亿韩元(约合人民币3391.8亿元),营业利润超4.6万亿韩元(约合人民币245.9亿元)。股东双方的盈利效益不断向好,为江苏悦达起亚汽车有限公司的焕新发展提供坚实后盾。
基于对中国市场前景的坚定信心,股东双方组建了新合资公司,开启新合营时代,并在2022年初决定增资9亿美元,进一步扩大在中国市场的投资。而且,起亚尤其重视在中国的技术研发投入,先后成立了烟台技术研发中心、贵州大数据中心,以及位于上海的中国前瞻数字研发中心,构筑了上海-烟台-贵州“铁三角”研发矩阵,研发更加符合中国消费者需求的产品。特别是中国前瞻数字研发中心,是现代汽车·起亚在海外首个前瞻数字化智能研发中心,聚焦移动出行、电动化、互联科技和自动驾驶四大领域的创新技术和服务研发,以更全面、更深入地了解中国用户,推出满足其需求的尖端技术和产品。
值得一提的是,在面向国内市场积极转型的同时,公司还在努力开创新的市场增长点。目前江苏悦达起亚出口累计超12万台,累计出口额超12亿美元,出口产品远销东南亚、中东、中南美洲、非洲等50个国家和地区。根据计划,到2026年盐城工厂的年出口规模将扩大至10万辆以上,将其打造成名副其实的全球出口基地。
产品全面接轨全球 加速电动化转型
产品永远是品牌向上发展的基石。为了给中国用户带来更好的高品质用车生活,起亚近两年陆续引进嘉华、K5等全球车型之后,今年又极具诚意地引进了全球最新旗舰SUV——第五代Sportage狮铂拓界,凭借“六边形全能战士”的强大产品力,成为MZ世代的理想座驾。
值得一提的是,此次狮铂拓界的引入彻底打破了消费者对“合资减配”的认知,通过增配的方式让中国用户感受到了起亚的用心和诚意。狮铂拓界不仅基于全球高配版X-line版本开发,而且在智能科技、高端配置、动力性能、NVH静谧性等方面均表现不俗,尤其是动力方面,特别提供了1.5T、2.0T、2.0L HEV三种动力选择,且全系标配AT变速箱,带来同级鲜有的高性能驾控体验。
在中国消费者喜爱的电动车方面,起亚也在加快布局。据了解,起亚将以2023年年初举办的EV Day品牌发布会为契机,正式宣告进军中国电动车市场,并以明年在国内上市销售全球热销的EV6为开端,每年推出1-2款基于E-GMP平台打造的纯电动汽车,到2027年将中国市场上市6款EV车型。目前,EV6已经在西安、海口的两家起亚City Store内进行展示,让中国消费者提前品鉴EV6的独特魅力。
重塑渠道体系 持续推进客户体验革新
俗话说,得用户者赢天下。任何品牌的发展都离不开用户的支持。起亚扎根中国20年来,始终坚持以“以客户为中心”。为了重塑消费者对起亚的认知,起亚以全球统一标准的SI 2.0对全国所有经销商门店进行升级改造,为用户带来更愉悦、更专业、更便捷的服务体验,革新客户终端体验。
在对传统经销商渠道焕新升级的同时,起亚还推出了向电动汽车品牌转型的全新渠道——City Store。为了更好地扩大客户触点,起亚City Store均设立在中央城区的核心商圈,拥有丰富的多功能空间,不仅让消费者可以零距离地体验到起亚在电动化领域的尖端技术实力,而且通过暖色系的灯光、天然的木纹装饰等氛围营造,以及专业的服务,为到店用户带来如同回家一般的轻松、温馨的体验,成为起亚革新用户体验的全新平台。
未来3年内,起亚将推动全国经销商门店全部升级为SI 2.0,并在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store。
市场风云,变幻莫测。未来,起亚将继续坚持“以客户为中心”的原则,在新合资公司的基础上,加速推进New Kia战略落地,持续深耕中国市场,以中国企业的姿态,更好地满足中国消费者的需求。
起亚占盐城GDP份额的40%,早些年更是把合资车价格打下来的功臣,提供了大量就业机遇反哺当地经济,未来还将打造全球出口基地,加速电动化转型,作为江苏人我希望起亚蒸蒸日上,更坚定地扎根下来
在中国市场一下增资9亿的合资车企不多,起亚为了我们消费者花大手笔,比起某些减配减料的品牌,起亚不受待见更多是客观原因。产品力还是很顶的
之前看过目前起亚盐城工厂已经达到3万台的出口量,包括了燃油和新能源车型,受芯片等情况的影响还有如此产能,很不容易了
口罩当下很多车企遭受不同程度影响,还能够保证产品质量,积极向电动化进阶的,同级起亚算独一家,相信EV6有望打破市场乱局,成为传统车企里最靠谱电车产品
起亚出来发声也是迫不得已,网上人云亦云搏眼球标题党的黑文不少,要我说直接律师函,身正不怕影子斜,悦达和起亚强强联手,跟特斯拉掰掰手腕都完全不虚