我开了8年手动档车,每次换档的时候,都是左手打方向盘,右手换档。
后来养成了一个坏习惯,就是右手有事没事都喜欢放在档把上,总感觉握着那个档把就特别舒服,特别安心。
换档时也不需要把右手从方向盘拿开,而是左手扶盘,右手换档,左脚踩离合,右脚踩油门与刹车,分工明确。
现在你告诉我单手打方向盘不安全,请问我应该怎么换档?
我可以断定:凡是说单手打方向盘不安全的,都是开车技术不过关的。
开手动档车,都是一手扶盘,一手换档你问问那些上了年纪的老司机,哪个不是单手打方向盘?
记得我刚拿驾照的时候,最喜欢坐公交车,看那些老司机开车了,人家都是一只手扶盘,一只手握着档把,看着很自然,后来我开车开熟了,也是这样。
为什么会有人认为单手打方向盘不安全?
大概率是驾校教练曾经告诫过他:开车一定要用双手。
教练的话没错,在驾校中学车,你敢单手打方向盘,看教练骂不骂你就知道了,驾校是学车,是教你基本操作,你这开始学,技术完全是生疏的,当然要双手握方向盘了。
还有人认为单手打方向盘是耍酷,我告诉你,真不是,是习惯。
单手打方向盘手动档车开习惯了,你双手打方向盘还不习惯了,因为动不动就要换档,一换档右手就得离开方向盘,在城市中开手动档车,一天换档次数没有100次,至少也有七八十次。
你根本就无法用双手握方向盘,有时候为了方便换档,右手干脆就放在档把上了,这样换档才方便,又快,久而久之就养成习惯了。
对于新手来说,尤其是没开过手动档车的人来说,根本就不适应,所以才会认为单手打方向盘危险。
来分析一下在不同场景下的开车情况:
1、城市里低速行驶时。
城市中低速行驶,单手控制方向盘,绰绰有余,一般手放在9点钟方向,也有人放在12点钟方向,并不是固定的,而是随时根据路况做出调整。
双手扶盘方向盘控制的是方向,在道路行驶时,尽量保持在道路正中间,遇到有行人或者非机动车占了小部分道路,就得偏向一边行驶。
这些场景单手完全能做到。
如果要变道超车,则必须两只手了,因为要打转向灯,但也就是那么一下子,几秒钟而已,不会受到影响。
2、转弯时。
转弯时,打方向盘的幅度比较大,有些甚至可能要打到底,尤其是连续转弯,一会向左,一会向右的复杂路段,尽量用两只手打方向盘。
如果只是一个大转弯,只有一个方向,单手也能打盘。
转弯时用一只手打盘,容易滑脱,但也是因人而异。
一只手握盘,一只手辅助老司机单手打方向盘时,转弯也行,手要均匀地放在方舟盘上,力度不能太大,也不能太小,紧贴方向盘,不会滑落。
4、经过坑坑洼洼的路段。
在经过坑坑洼洼的烂路时,方向盘会跟随车轮不由自主地抖动,在这种地方单手打方向盘,不要握得太紧,轻轻拿住方向盘,跟随方向盘抖动的节奏。
不要强行跟方向盘抖动的节奏抗衡,而是要顺从,单手把握住大方向就行。
3、高速上快速行驶时。
现在方向盘都是电动助力,车速越快,方向盘越沉,这是为了保护新手在高速时乱打方向盘设置的。
单手扶盘高速上单手打方向盘的节奏一般非常小,哪怕是变道与转弯,也只需转动很小的幅度。
不管车速多少,只要在法律允许的范围内,高速行驶都可以单手打方向盘。
开长途车,如果双手一直握着方向盘,很容易累。
我开长途,都是左手握一会盘,然后换右手握,最后双手一起握,输流着来,反正单双手都可以打方向盘。
对于老司机来说,单手打方向盘是常规操作。
我有个朋友开车很奇怪,他说双手打方向盘,会控制不好方向,如果是单手打方向盘,方向就会很精准。
单手开车我看了他的开车方法,认为他是两只手握盘时,用的力太大了,而且没有控制好力度,即使是双方打方向盘,也是一只手为主,一只手为辅,一只手控制大方向,另一只手主要是辅佐。
一只手力大一点,另一只手力小一点。不能两只手都用力,那不是打架了,自己的手还控制不了吗?
如果你开车技术还不熟练,建议你还是双手握方向盘,毕竟安全第一。
双手左右握盘开一阵,上下握盘开一阵,单手握盘开一阵。坐直了开一阵,坐躺着开一阵,单纯的是开久时间长了无聊,活动下筋骨
石头终于有点开窍了。