最近想买车的朋友要注意了，有些车买了可能无法上牌！

5月8日，生态环境部、工信部等5部门联合发布公告称，自2023年7月1日起，全国范围全面实施国6排放标准6b阶段。到时候不符合国六排放标准6b阶段的汽车禁止生产、进口、销售。

根据公告，本次汽车排放标准提升，包括轻型汽车和重型柴油车。对此，有不少司机朋友表示担心。

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“国六排放标准6b阶段”啥意思？

看到“国6b”这个词，是不是觉得很熟悉？国6b标准，一方面是，对油品企业提出了要求，另一方面是，对车企提出了要求。

2023年1月1日，国6b标准汽油已经全国上线，而如今，我们说的是对车的排放标准。根据规定，国6排放标准的实施分a、b两个阶段：

第一阶段，从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国6a标准的汽车；第二阶段，从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六b标准的汽车。

国6b排放标准改变了以往等效转化欧洲排放标准的方式，被称为“史上最严格的排放标准”。

与国5排放标准相比，国6b车型的氮氧化物（NOX）排放量将下降42%，颗粒物（PM）下降33%不能超过每千米3毫克，挥发性有机化合物蒸发排放限值则下降65%，总碳氢化合物（THC）和非甲烷碳氢化合物（NMHC）分别下降50%。

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如何查询车是否符合国6b标准

根据国环规大气〔2016〕3号文相关要求，2017年1月1日之后生产和进口的每辆机动车都应在机动车环保网(www.vecc.org.cn)上进行信息公开，通过该网站的“公众查询平台”即可以查询确认车辆的排放等级。

消费者购车前可在机动车环保网查询车辆排放等级或查看车辆《环保信息随车清单》，确认排放等级为国6b。

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近期买车应注意

国6b标准被称为史上“最严排放标准”，不仅对一氧化碳、非甲烷碳气化合物、氮氧化物、颗粒物等排放物进行了更为严苛的约束，还增加了实际道路行驶排放监测（简称RDE），只有RDE监测结果不超过标准限值且符合20万公里耐久要求的车型，才真正体符合国六B排放标准。

这个时候，小伙伴们是否有个疑问：已经生产出来的、不符合国6b标准的车怎么办？马上卖不出去了？

这里值得注意的是，五部委的新规给了汽车生产企业6个月的缓冲期。

《公告》中指出，针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。年底前，市场上的非RDE的国6b车型需要清除库存。小石头在想，这样车会不会进一步降价？如果近期想买车的消费者，可以多关注。

据粗略，统计目前国6b排放标准的非RDE车型，库存还有近100万辆，国6a排放标准车型库存也有几万辆。今年3月，全国有超30家汽车品牌、上百款车型参与降价，多地政府也相继出台鼓励汽车消费政策。引发促销的背后，一部分原因是市场积压了一些未满足RDE标准的国六b排放标准车型。

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国5标准车还能开多久？

“国6b”标准将全面落地，不少车主最关心的还是“国5标准的车还能继续开吗？”、“还能开多久？”、“买新车，是不是得买国6b标准的？”

各位车主不用过度担心！

根据环保部公布的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，2025年7月1日前，家用车依然会沿用国5标准进行环保年检。因此，国6b标准实施后，排放标准达标的国4、国5车还可以放心驾驶。

对于购买新车，许多车主都认为最好是购买国6b车型。大家怎么看呢？欢迎在评论区讨论，给即将买车的车主们支个招~

文章来源：中国石化