开车去做保养，那师傅有时候和你的远房亲戚特别像：我这都是为你好，这刹车盘坑坑洼洼的，会影响安全的！

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随便用“安全”两个字吓唬一下，好多朋友就掏腰包了。

这刹车系统的保养、更换标准到底是什么？今天给你讲清楚。

刹车系统保养起来，常说的就3样：刹车片、刹车盘和刹车油。

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大家换得最多的，就是刹车片。

更换刹车片，没有具体的公里数，每个人驾驶习惯不一样，有人踩得多，有人踩得少；有人踩得重，有人踩得轻。

有些像是电车，刹车片的消耗一般会比油车少，有些反而消耗的更多，具体也要看车型。

所以到底要不要换，主要是看厚度，没有具体开多久再换这一说。

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新刹车片厚度，大概是15mm-20mm之间，就算是同一个牌子，有的是15.4mm，有的是19.8mm，具体要看车型。

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磨损到大概5mm的时候，就要更换了，你不能磨到刹车不灵了再换对不对？

刹车盘的道理也是一样，按照磨损程度来判断要不要换。

而且厂家都提前给我们考虑好了，刹车片和刹车盘上面，都有磨损极限标志，直接参考这个来换就可以。

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另外，现在新款的车子，自己检测到刹车磨损严重的话，很多屏幕上也会“咚”跳个提醒。

仪表上有个黄色的圆圈，里面一个感叹号的就是刹车故障灯，亮了就说明差不多要换了。

刹车磨损到极限，“脚感”也是会产生变化的，一般来说我们自己心里都有点数。

小时候我们骑自行车，骑着骑着也能感觉到刹车不是很灵了，开车感觉只会更明显。自己检查刹车片厚度也不难，手机伸进去拍一下就行。

检查的时候，有些朋友可能会发现，自己的刹车盘生锈了，特别担心它是不是坏掉了，还是我没有养好、用好？

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这其实是正常的，刹车盘是铸铁的，长时间不开，再加上空气比较潮湿，就会生锈。

不需要专门去处理，正常开车出去，踩两脚刹车就直接磨掉了，不会太多的影响刹车性能。

但反过来讲，如果停得实在太久了，大半年没开过，锈的比较严重，刹车片和刹车盘都锈到一起了。

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车子起步之后，发现刹车盘没有原来那么光滑，就确实需要更换了，不然刹车有可能会发抖，甚至坏掉了崩开了都有可能。

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至于刹车油这个东西，和刹车片、刹车盘不太一样，正常情况下，是没有“消耗”这个说法的。

有研究讲了：刹车油有吸水性，含水率高了，沸点就会下降。

刘同根. 汽车为何要定期更换制动液[J]. 山东工业技术,2017.

刹车油又不烧菜又不煎油条的，沸点是干嘛的？

连续制动、刹车温度就高起来了，里面有水分，一沸腾就会产生水蒸气，刹车管路里面就会有气体。

刘同根. 汽车为何要定期更换制动液[J]. 山东工业技术,2017.

简单来讲，就是老司机说的刹车变“软”、变塌了。

所以刹车油要不要换，主要是看它的沸点，还能不能满足工作要求。一般通过含水率来判断。

大多数的刹车油，沸点远远高于水，水多了沸点就往下掉了。

GB12981-2012机动车辆制动液.

刹车油的平衡回流沸点，就是没有吸水的沸点，叫做干沸点，不能低于205摄氏度。湿沸点，就是含水率3.5%的时候，也不能低于140摄氏度。

你想嘛，那刹车片一摩擦，“嘶啦”一下，铁皮都能磨成红的了，温度是很高的。

我们去做保养的时候，顺便让师傅测一下含水率就好，达到3%，最好就换掉。

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当然了他这个机器得是准的，不能测新刹车油，测出来也是3%。

如果含水率不是很高，就没必要换，但是定期检查是很有必要的。

保养手册上一般会写，大概多少公里检查一次，随着保养的时候都看一下。

来源：马自达3用户手册

换刹车油，也要换和原车规格一样的，在机舱里找到画着黄色标志的盖子，就是刹车油了，上面也会标出刹车油的规格。

保养的时候，师傅可能还会说，要不要做个“刹车系统养护”？一般就是这几个项目：

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用专门的清洁剂清理一下刹车盘，给刹车片抹点消音脂，抹一些轮毂防咬合润滑脂，还有刹车分泵和导向销的润滑脂。

有没有用？肯定是有用的，一套保养下来，你可能会发现刹车没有异响了，感觉更丝滑了，甚至踩刹车的力度都更线性、更好了。

这里面更直观的感觉是体验变好了，但是真正影响刹车安全的，主要是是刹车分泵和导向销。

来源：Gerard Burke

如果一直不管它，可能确实会影响刹车卡钳工作。

但只要工作不正常了，也能明显感觉到的，有些也会跳出来提示的。

检查出来有问题，那么定期检查、涂抹一些润滑脂是可以的，至于其他的项目，都是可做可不做的。

你偶尔一天不刷牙，没有那么纠结对不对？你要是说十年不刷牙，那牙齿坏了也怨不了别人，差不多是这种感觉。

那刹车系统讲完了，以后没那么容易被忽悠了，这车子的保养，有哪些其实根本不需要做，做了就是浪费钱的？我一年只开3000公里，也需要做保养吗？4S店保养那么贵，我去外面做保养有没有区别？相关内容我已经给大家做过了，想看的朋友进我主页搜一搜，就能看到了。