如果1万多就能买到二手的进口小排量车型，你还会考虑国产摩托车吗？内卷持续一两年了，如今的摩托车价格可以说跌到了历史冰点，国产车也好进口车也罢，都没能逃掉价格战的波及，保值率这个词在这两年已经完全不适用了，这也导致很多二手车的价格大跳水，比如进口车型当中的一些入门级小排量车款。

宝马G310R，2018年-2010年的期间的二手车，价格已经跌破了两万，大多数都在1.5万左右。同平台的G310GS，2018年-2020年之前的车型，二手车价格也已跌破两万大关。一万多就能骑上宝马，你难道不心动？

KTM 250 Duke的二手车价格也很让人心动，2019年-2022年之间的二手车，价格同样跌破了两万元大关，甚至2019年的车子价格已经跌落到1万出头了，这个价格可以说是极具吸引力。

合资品牌豪爵铃木GSX250R的二手车，一万多的车型也是比比皆是，在过去进口品牌和豪爵铃木都是高保值率的象征，在内卷的行情之下也没有办法避免价格跳水，所以这两年买车就不要过多的去考虑保值率的事。

很显然，如今的二手摩托车市场的行情更乱，价格相较于新车来说也更加诱人。同样的价格新的国产品牌车型和二手的进口品牌车型，哪个更有吸引力结果是显而易见的，而大部分人只能想想，无法付诸行动，究其原因无外乎是买二手车风险大，容易踩坑，对于新手来说更是如此。对于懂车，以及会修车的车友来说，买二手摩托车显然是最具性价比的玩车方案。如果你是一个新手，你会选择更有保障的国产车型，还是风险更大，但是更吸引人的二手进口车型？