才在国内上市没多久的铃木V-STROM 800DE，近日又在海外市场推出了公路版V-STROM 800SE，针对公路驾驶的定位，对配置和一些细节进行了重新调整，SE版本的售价10,499欧元起。
在动力保持不变的情况下，新的铃木V-Strom 800SE针对长途骑行（包括双人旅行）进行了优化，因此更具备公路车的特性，特别是通过调整昭和悬架，最大程度地提升高速巡航的稳定性，并通且重新调整之后的前叉和后减震，在弯道中的性能有所提升。SE版本的前后减震行程为150毫米，而DE版本为220毫米，同时升级了径向的前四活塞刹车卡钳，前19英寸后17寸的轮胎（110/80R19、150/70R17），也换成了更具运动性能的邓禄普公路胎。
新的风挡面积更大更适合长途骑行，同时座椅高度从DE的855mm降低至825mm，离地间隙也从220mm降低至185mm。SE版仍配备20升油箱，但是骑行三角经过重新调整，可在长途骑行中提供更大的舒适度，通过比DE版更靠前和更低的车把实现。
其他部分基本不变，包括：5英寸彩色TFT仪表、USB充电接口和全LED车灯，铃木智能骑行系统电子套件，三种驾驶模式、四级可调的牵引力控制、电子油门、双向快排、双通道ABS 、低速辅助和起步辅助等等。不过发动机护罩、手把护罩和散热器保护格栅消失了，而这些在DE版本上是标配，在SE版本上被取消也在情理之中。
铃木V-Strom 800SE有灰色、黑色和蓝色三种颜色可供选择，将于10月底正式在欧洲市场销售，未来国内市场也有望引进这一版本。
