近日，基于原创GXA-M线控智能架构打造的远程超级VAN智富行动派正式上市。在不计算国家汽车报废更新补贴政策的情况下，限时权益价已经低至11.59万元。对比同类主流燃油轻客产品车型，基本已经做到了同价，甚至更具备优势。
那么除了价格方面，还有哪些优势更值得用户入手这台完全正向开发的纯电轻客车型呢？商车邦下面就从TCO（总拥有成本）角度与同类燃油轻客产品加以比较，为大家带来更为深入的分析。
使用成本：在TCO全生命周期中，比重最大的还是能耗成本。传统燃油轻客的每公里油费约为0.65元（基于国内平均油价7.5元/升和同类燃油轻客油耗数据8.67升/100公里），而远程超级VAN的每公里电费仅为0.18元（以平均电耗18千瓦时/百公里，快充桩1元/度为参考）。以年行驶5万公里计算，一年光能耗成本节省可达2.35万元，三年下来就是7万元左右。
整车方量：不光是电比油省，电还可以比油赚。以市面上主流短轴中顶欧系轻客为例，整车空间7.4立方米，而同样是短轴中顶的远程超级VAN 智富行动派为8.0立方米，货厢空间可以多出0.6立方米，以一天3趟活儿计算，每拉货5天，就可以多赚出一车的货钱。
那么,为何智富行动派货厢空间，可以比同级产品整车空间都要大呢？这主要得益于整车的三电系统更为紧凑的布局。尤其是采用自主研发的智芯51千瓦时电池，并量身匹配了薄款成组电箱壳体，从而使整车货厢方量可以最大化。
同时，远程超级VAN由于基于电动架构正向开发，省去了发动机、变速箱等空间占比大的整车零配件，在货箱容积更大的同时，还可以做到整车外廓总尺寸更小，提升了城配物流穿街走巷，以及货场频繁转弯掉头的灵活性。尤其还可以把高度降至2.18米，提升了地库场景的通行能力。
另外值得注意的一点是，这款车采用了全球首创高承载隐藏式B柱和钢铝混合笼式车身结构，侧门开度可以做到1800毫米，开度近乎是传统燃油轻客的2倍，可以快速用叉车从侧面对位装卸，大幅提升了装卸货效率。
事故率：整车安全性配置的高低可以说是事故率高低的重要影响因素。相对于传统燃油轻客大多只配置主驾安全气囊、主驾安全带未系提醒而言，远程超级VAN智富行动派标配了主副驾安全气囊，主副驾安全带未系提醒以及疲劳驾驶提醒，甚至还有关乎电车行驶安全的碰撞断电系统。通过综合对比来看，远程超级VAN智富行动派相比传统燃油轻客的安全等级更高。
出勤率：不仅事故率决定着整车的出勤率，整车驾驶的舒适度，也会影响驾驶疲劳度，关乎着整车出勤率的高低。在整车底盘方面，尤其在关乎驾驶员舒适度方面，远程超级VAN智富行动派特别配置了前双叉臂独立悬架和电动助力系统，众所周知，前双叉臂独立悬架可灵活地按照不同路面上下活动并滤除振动，而传统燃油轻客通常使用的麦弗逊悬挂减振筒，由于固定于车轮的特性，也限制了针对不同路面滤除振动的表现。同时，远程超级VAN还应用了电动助力转向取代了传统的液压助力转向，高速沉稳低速轻松，尤其在市内窄路、小区较多的运输场景，可有效降低司机的劳动强度。
在驾驶室配置方面，远程超级VAN智富行动派车内采用了7吋全液晶仪表盘、电子怀挡、电子驻车制动和数字钥匙等智能化配置，车外采用了LED大灯+日间行车灯组合，驾驶体验更人性化更安全。
维保费用：燃油轻客的年保养费用约为4000元，而远程超级VAN仅为1600元，日常保养只需检查电池和更换空调滤芯，省钱又省时，而且进站次数相比燃油车型可以大幅度降低。
综合下来，远程超级VAN智富行动派运营三年光是燃料与保养的费用节省就能达到7.7万元左右（以一年保养一次可节省约2400元，三年合计节省约7000元计算），再加上买入成本的降低，远程超级VAN运营三年可以轻松省出一台VAN的购置费用。
购置成本：最后再来看购置费用，远程超级VAN智富行动派官方零售价为12.99万元，在此基础上限时可以享受到5000元的创业金政策，通过增换购的形式购买还可获赠4000元尾款抵扣权益，并且可享24期8万0息定额贷或者保险补贴5000元/每台，二选一。用户可以以低至11.59万元（官方零售价12.99万元-0.5万元-0.4万元-0.5万元）的价格购车。
不仅如此，现在报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车还可以补贴2万元。用户最低就可以9.59万元购入这款车型，从购车成本方面，完全可以碾压购车成本在10.37万元以及15.58万元的短轴中顶主流竞品传统燃油轻客。不仅可以做到“油电同价”，各种补贴后，还可以比传统燃油车价格更低。
综合来看，远程超级VAN智富行动派在购车成本、使用成本、整车方量、事故率、出勤率以及维保费用等方面优势明显，通过全生命周期TCO成本与传统主流燃油轻客的全方位对比，不仅可以实现“油电同价”，更实现了“电比油赚”。在轻客市场，必将引领一轮电车替换油车的新风潮。
