智能配置与宽敞空间相结合的新能源SUV,魏牌蓝山是否值得入手?

新新车视界 2024-11-28 18:16:45

魏牌蓝山是长城汽车旗下魏牌推出的一款定位于高端的新能源SUV。这款车型以其出色的智能化配置、宽敞舒适的内部空间以及较为理想的动力表现,吸引了不少消费者的关注和讨论。在本文中,我们将从多个维度详细分析魏牌蓝山的表现,探讨这款车是否值得购买。

首先,从外观设计来看,魏牌蓝山展现出了一款高端SUV应有的设计风范。前脸部分采用了尺寸较大的进气格栅设计,线条较为锐利,与分体式大灯搭配后,显得较为大气稳重。这种前脸设计不仅强化了车头的整体感,也赋予了车辆较强的视觉冲击力。贯穿式日间行车灯在一定程度上提升了车辆的辨识度,同时展现了品牌在细节设计上的用心。

车身侧面的造型则显得较为规整,线条平直但又不失灵动感。微微上扬的腰线设计增添了一定的动感元素,而较大的轮圈则为整体车身注入了更多的力量感和稳重感。尾部设计上,贯穿式尾灯的布局较好地延续了车头的设计语言,同时在夜间点亮时具有不错的辨识效果,营造了较为高级的视觉体验。

车内的设计表现出了较高的整体水准。魏牌蓝山在内饰用料上采用了真皮包裹、木纹饰板以及金属拉丝饰条相结合的方式,使得车内氛围显得比较简约且不失档次感。中控区域配置了一块15.6英寸的中控屏幕,搭配副驾驶屏和后排的17.3英寸屏幕,在视觉上形成了较为完整的科技氛围。值得一提的是,这些屏幕不仅仅提升了视觉效果,其内置的Coffee OS 3系统在交互逻辑上也比较人性化,支持六区域语音识别和5G网络连接,整体操作体验流畅。

作为一款主打舒适性的SUV,魏牌蓝山的空间表现也比较理想。以笔者身高175cm为例,前排调整至合适驾驶坐姿后,头顶剩余空间约为一拳半,视野开阔,腿部活动空间较为充足。后排表现同样不错,头顶剩余空间约为一拳二指,腿部剩余空间达到两拳半,整体乘坐体验较为舒适。在长途驾驶时,第二排座椅的靠背角度最大可调至50度,搭配按摩和通风功能,能够有效缓解长时间乘坐的疲劳感。

在座椅布局上,魏牌蓝山采用了2+2+2的6座设计。主驾驶座椅选用NAPPA真皮包裹,支持12向电动调节,同时具备座椅加热、通风和多点按摩功能,乘坐舒适性较高。副驾驶席位则配置了零重力模式,可以一键进入零重力状态,结合按摩功能,在舒适性上表现较为突出。第二排两个独立座椅的舒适性设计也较为用心,支持10向电动调节、座椅加热及按摩功能,且座椅柔软度较为适中,能够很好地贴合身体曲线。

智能化配置方面,魏牌蓝山的表现较为优秀。车内搭载的智能冷暖冰箱,是一项颇具实用性的配置。该冰箱可实现-6℃到50℃的温度调节,支持冷冻、冷藏、保鲜以及加热四种功能,非常适合在长途驾驶或家庭出行时存放饮料或食物。

智能驾驶方面,蓝山搭载了英伟达Orin-X芯片,结合激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达及高清摄像头组成的传感系统,在一定程度上实现了较为全面的NOA智能驾驶功能。尤其是在没有高精地图支持的情况下,该系统依然能够应对城市道路的复杂场景,对驾驶者的辅助作用较为明显。

在动力系统上,魏牌蓝山表现出了一款高端新能源SUV应有的水准。其1.5T发动机与P4电机组成的DHT-PHEV系统,综合功率达到380千瓦,最大扭矩为933牛·米,带来了相对充沛的动力表现。在实际驾驶体验中,蓝山的百公里加速时间为4.9秒,这样的成绩在同级别车型中有着不错的水准。此外,蓝山在纯电模式下的WLTC续航分别为185公里和220公里,综合续航里程则达到了1307公里和1343公里,能够满足绝大多数用户的日常和长途出行需求。

底盘和悬挂方面,魏牌蓝山配备了CDC电控减振悬架。在试驾过程中,这套悬架系统对路面细小震动的过滤较为到位,对于井盖和减速带等较大的起伏也能够提供较好的缓冲效果。在通过较为颠簸的路面时,车内乘坐舒适性并未受到明显影响。

综上来看,魏牌蓝山在多个方面展现出了其作为高端SUV的竞争力。它的外观设计大气稳重,车内空间宽敞且配置较为全面,智能化水平和动力系统表现也都达到了较高的水准。对于追求智能驾驶体验、家庭出行便利性以及长续航能力的消费者来说,魏牌蓝山是一款值得纳入考虑范围的车型。结合其在同级别市场中的表现,这款车型较为适合对舒适性和科技配置有较高需求的用户选择。

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