当前，汽车市场已经进入买方市场，各大品牌只有把控住用户的需求才能取得好的销售成绩，以及良好的用户口碑。奇瑞作为很有实力的老牌车企，就很在意用户的需求，推出了很多热门车型，其中星途星纪元ET就很不错。2025款星纪元ET采用了增程式动力系统，售价在23.98万-28.98万元，现在购车还有一系列的优惠政策，具体信息可以跟当地经销商咨询。下面先来了解车辆详情。

星纪元ET在外观设计上承袭了家族的经典风格，用以凸显其独特身份。其封闭式格栅巧妙地融入了隐藏式传感器，车顶则装配了瞭望塔式激光雷达，经过熏黑处理，造型独特，宛如“独角神兽”。字母车标上方，一条熏黑处理的灯带贯穿其间，下方的进气口则具备主动闭合功能，能够根据行驶状况调节开合，以优化气流，降低能耗。

从侧面看，星纪元ET车身尺寸为4955x1975x1698mm，轴距长达3000mm，线条流畅，隐藏式门把手与无框电吸门的设计更添时尚感。在光影交错中，车身腰线呈现出动态美感，上腰线微微下倾，下腰线则上扬，与座舱配色相得益彰。而宽大的车身尺寸和轴距，则赋予了全新星纪元ET稳重厚实的外观，符合家用车型的气质。此外，新车还新增了星汉灰、玄武灰以及旷怡紫等车漆配色，为消费者提供更多选择。

进入车内，全新星纪元ET延续了旧款增程车型的简约布局，同时在细节和功能上进行了优化。全系标配方向盘加热、后排隐私玻璃、23个扬声器等配置，车机系统也进行了升级，将高通8155芯片更换为骁龙8295处理器，并新增了Carlink手机互联、5G网络、四音区语音识别等功能，提升了智能化水平。

在智能配置方面，全新星纪元ET同样表现出色。全系标配L2级智驾系统，具备循迹倒车、记忆泊车、高速路段领航、自动泊车入位等功能。而除入门车型外，其余车型还搭载了“猎鹰智驾”系统，配备了激光雷达和双英伟达芯片，算力高达508TOPS。这样的配置使得车辆能够实现端到端的高阶智驾功能，包括高速领航、城市领航和智能泊车等，为驾驶者提供全方位的智驾辅助和预警。

作为一款中大型SUV，新星纪元ET在空间设计上进行了升级，以满足消费者对宽敞舒适的需求。其车身尺寸为长4955mm、宽1975mm、高1698mm，轴距达到3000mm，相较于同级车型如理想L6（轴距2920mm）和问界M7（轴距2820mm），新星纪元ET在轴距上更具优势。此外，新车座椅则采用真皮材料打造，支持多种功能，还标配了零重力座椅，并配备了后排座椅电动调节和主驾腰部调节等功能，从座椅舒适性和空间宽敞度两个层面为驾乘者提供了优质的体验。

以身高176cm的测试者为例，在前排座椅中并未感到拥挤，一键启动零重力模式后，座椅躺倒的角度适宜，带来了舒适的休憩体验。调整前排座椅后移至后排，发现座椅靠背角度可根据个人需求进行调节，贴合不同体型乘客的需求。同时，腿部空间宽裕，约有近三拳的距离，进一步提升了乘坐的舒适度。

在动力方面，新车搭载了“黄金增程”动力系统，配备1.5T横置发动机，热效率高达44.5%。其零百加速时间仅为4.8秒，并配备了前后双电机，电机峰值马力达到469Ps。此外，新车还拥有210km的CLTC纯电续航和1500km的综合续航，WLTC百公里亏电油耗为5.9L。同时，支持400V快充技术，最快仅需0.24小时即可将电量充至80%。与理想L9相比，新星纪元ET在动力性能、续航能力和充电效率方面均占据优势。

星纪元ET增程四驱版配备了一块容量超过40千瓦时的大容量电池组，CLTC工况下的纯电行驶里程高达240公里，这对于日常通勤的用户群体而言，单次充电往往足以支撑一周的纯电驾驶需求。针对北方寒冷地区的用户，星纪元ET增程四驱版在低温环境下的表现同样出色。它能在零下35度的极端气温下正常启动，且充电时间相较于行业平均水平缩短了19%~33%。在零下20度的环境中，仅需一小时即可将电量从20%充至80%。同时，车辆还具备出色的车内加热功能，仅需10分钟即可将车内温度从零下15度提升至舒适的19度。这些针对寒冷环境的细致优化，为北方用户提供了更加安心、便捷的用车体验。

在试驾新星纪元ET入门款车型时，我们感受到了其强劲的动力表现。双电机起步迅猛，油门响应灵敏，在高速路上提速超车轻松自如。同时，新车操控手感丝滑，转向指向精准，驾控感受稳定可靠，没有感觉到虚位的情况。此外，新车还拥有5.65m的转弯半径，能够轻松应对市区内复杂的道路环境，即使是新手驾驶者也能轻松驾驭这款C级SUV。

总结

星纪元ET 2025款增程版四驱系列车型，相对于以往版本有了较大的调整，这也是迎合消费者需求的一次调整，驾乘舒适性得到了大大的提升。另外，车辆还拥有强大的动力性能和出色的燃油经济性，能够兼顾城市代步和远程出行的各种需求。目前该车23.98万元的起售价格也比较合理，想要买舒适性强、性能出色的SUV，推荐大家看看新星纪元ET。